Высоковольтная системаLi L6 Max 2025
Обновлено: 29 сентября 2026
Описание по руководству 8.6.0. Если на вашем автомобиле прошивка старше, часть экранов, пунктов меню и функций может отличаться — прежнее описание в конце страницы.
Информация для экстренных ситуаций
| Рисунок | Название | Рисунок | Название |
|---|---|---|---|
 | Высоковольтные компоненты |  | Аварийный высоковольтный кабель отключения |
 | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности |  | Контроллер подушки безопасности |
 | Газогенератор боковой шторки |  | Усиление каркаса |
 | Газовый упор |  | Топливный бак |
 | Низковольтная батарея |  | Подушка безопасности |
- Перед началом спасательных работ обязательно наденьте соответствующие средства защиты.
- Для отключения высоковольтного питания используйте аварийный высоковольтный кабель отключения.
- Если кузов и шасси не повреждены, автомобиль не создаёт дополнительной опасности поражения электрическим током при нахождении в воде. Необходимо сначала вытащить автомобиль из воды, а затем отключить высоковольтное питание.
- В случае возгорания в результате аварии, если подтверждено, что огонь небольшой и не затрагивает высоковольтную систему, можно попытаться оперативно потушить его с помощью огнетушителя; если огонь большой или находится вблизи тяговой батареи, немедленно покиньте автомобиль и позвоните в службу спасения.
Предупреждающие знаки высоковольтной системы
Предупреждающие знаки высоковольтной системы расположены на высоковольтных компонентах и служат для предупреждения о том, что не следует прикасаться к высоковольтным компонентам. Подход или контакт с высоковольтными компонентами с использованием инструментов или предметов с металлическими элементами (например, украшений) может привести к поражению электрическим током.
Все высоковольтные кабели автомобиля окрашены в оранжевый цвет, не прикасайтесь к ним, остерегайтесь поражения электрическим током!
Автоматическое отключение высоковольтной системы
При серьёзном столкновении автомобиль отключит высоковольтную систему питания, чтобы снизить риски в случае аварии.
Управление питанием
В случае неисправности или в экстремальных условиях, когда высоковольтная система не может работать нормально, автомобиль будет управлять низковольтным питанием, ограничивая функции некоторых электроприборов, чтобы обеспечить нормальное функционирование всего автомобиля. Автомобиль будет управлять следующими сценариями:
- При серьёзном столкновении, приводящем к автоматическому отключению высоковольтной системы, истощению энергии тяговой батареи или неисправности других компонентов высоковольтной системы, автомобиль поддерживает работу индикатора аварийной сигнализации, лампы освещения салона, системы экстренного вызова и других функций в течение некоторого времени, ограничивая работу кондиционера, обогрева/вентиляции сидений, экрана и беспроводного зарядного устройства и других функций.
- Когда система обнаруживает, что температура тяговой батареи слишком высока и есть риск выхода из-под контроля, высоковольтная система автоматически отключается, и в первую очередь обеспечивается непрерывная работа системы охлаждения тяговой батареи в течение некоторого времени.
- При экстремально низких температурах окружающей среды, например, ниже −20 °C, при запуске автомобиля некоторые функции комфорта, такие как кондиционер, будут временно ограничены.
Описание для прошивок до OTA 8.x — из прежней редакции руководства (сентябрь 2025)
Информация о проведении аварийно-спасательных работ
| Значо к | Наименование |
|---|---|
| Высоковольтные детали и комплектующие | |
| Аварийная высоковольтная отключающая проводка | |
| Натяжитель ремня безопасности | |
| Блок управления подушками безопасности | |
| Генератор газа боковой шторки безопасности | |
| Ребро жесткости | |
| Газовый упор | |
| Топливный бак | |
| Низковольтная батарея | |
| Подушки безопасности |
- Перед началом спасательных работ обязательно наденьте соответствующие средства защиты.
- Для отключения высоковольтного питания отсоедините аварийный жгут высокого напряжения.
- Если кузов и шасси не повреждены, погружение автомобиля в воду не создаёт дополнительного риска поражения электрическим током. Сначала извлеките автомобиль из воды, затем отключите высоковольтное питание.
- В случае возгорания при аварии, если пожар несильный или не затрагивает высоковольтную систему, можно попытаться потушить его с помощью огнетушителя. Если пожар сильный или находится вблизи силовой батареи, немедленно отойдите от автомобиля и вызовите службу спасения.
Предупреждающие знаки о высоком напряжении
На высоковольтных частях расположены предупреждающие таблички высокого напряжения. Они информируют о том, что прикасаться к этим частям нельзя. Использование инструментов или ношение металлических предметов, таких как украшения, вблизи или в контакте с высоковольтными частями может привести к поражению электрическим током.
Высоковольтные провода в автомобиле окрашены в оранжевый цвет. Не прикасайтесь к ним! Осторожно, высокое напряжение!
Автоматическое отключение высоковольтной системы
В случае серьёзного столкновения автомобиль автоматически отключит высоковольтную систему электропитания для снижения риска возникновения аварийной ситуации.
Управление электропитанием
В случае неисправности или экстремальных условий окружающей среды, которые делают нормальную работу высоковольтной системы невозможной, автомобиль будет использовать низковольтное электропитание и обеспечивать нормальное функционирование систем автомобиля, ограничивая некоторые функции электрооборудования. Автомобиль управляет следующими сценариями:
- В случае серьёзного столкновения, которое привело к автоматическому отключению высоковольтной системы, при критически низком уровне заряда силовой батареи или при неисправности в системе высоковольтных компонентов автомобиль на определённое время сохраняет функции аварийной сигнализации, освещения, экстренного вызова и т. п., ограничивая при этом климат-контроль, подогрев и вентиляцию сидений, работу экранов и беспроводных зарядных устройств.
- Если система обнаруживает перегрев силовой батареи и есть риск, что ситуация выйдет из-под контроля, высоковольтная система автоматически отключается. При этом система охлаждения силовой батареи продолжает работать некоторое время.
- При очень низких температурах окружающей среды (например, ниже –20 °C) при запуске автомобиля некоторые функции комфорта, такие как климат-контроль, могут быть временно недоступны.