Высоковольтная системаLi L7 Pro 2024
Обновлено: 29 сентября 2026
Описание по руководству 8.6.0. Если на вашем автомобиле прошивка старше, часть экранов, пунктов меню и функций может отличаться — прежнее описание в конце страницы.
Информация для экстренной помощи
| Рисунок | Название | Рисунок | Название |
|---|---|---|---|
| Высоковольтные компоненты | Аварийный жгут отключения высокого напряжения | ||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности | Контроллер подушки безопасности | ||
| Газогенератор боковой шторки | Усиление каркаса | ||
| Газовый упор | Топливный бак | ||
| Аккумулятор низкого напряжения | Подушка безопасности | ||
| Баллон | Компрессор |


- Перед началом спасательных работ обязательно наденьте соответствующие средства защиты.
- Если необходимо отключить высоковольтное питание, отключите аварийный жгут отключения высокого напряжения.
- При условии, что кузов и шасси не повреждены, автомобиль не представляет повышенной опасности поражения электрическим током при нахождении в воде. Необходимо сначала вытащить автомобиль из воды, а затем отключить высоковольтное питание.
- В случае возгорания в результате аварии, если подтверждено, что огонь небольшой или не затрагивает высоковольтную систему, можно попытаться немедленно потушить его с помощью огнетушителя; если огонь большой или находится вблизи тягового аккумулятора, немедленно отойдите от автомобиля и позвоните в службу спасения.
Предупредительная маркировка высокого напряжения
Предупредительная маркировка высокого напряжения расположена на высоковольтных компонентах и предназначена для предупреждения пользователей о том, что не следует прикасаться к высоковольтным компонентам. Приближение или контакт с высоковольтными компонентами с использованием инструментов или предметов, содержащих металл (например, украшений), может привести к поражению электрическим током.

Все жгуты проводов высокого напряжения на автомобиле имеют оранжевый цвет. Не прикасайтесь к ним, остерегайтесь поражения электрическим током!
Автоматическое отключение высоковольтной системы
При серьёзной аварии автомобиль отключит высоковольтную систему питания, чтобы снизить риск возникновения аварии.
Управление питанием
В случае неисправности или экстремальных условий, приводящих к сбоям в работе высоковольтной системы, автомобиль будет управлять питанием низкого напряжения, ограничивая некоторые функции электроприборов, чтобы обеспечить нормальное функционирование всего автомобиля. Автомобиль будет управлять следующими сценариями:
- При серьёзном столкновении, которое приводит к автоматическому отключению высоковольтной системы, истощению заряда тяговой батареи или сбоям в других компонентах высоковольтной системы, автомобиль на некоторое время поддерживает работу индикатора опасности, лампы для чтения, системы экстренного вызова и т. д., ограничивая функции кондиционера, обогрева/вентиляции сидений, экрана и беспроводной зарядки и т. д.
- Когда система обнаруживает, что температура тяговой батареи слишком высока и существует риск выхода из-под контроля, высоковольтная система автоматически отключается, и в первую очередь обеспечивается непрерывная работа системы охлаждения тяговой батареи в течение некоторого времени.
- При экстремально низких температурах окружающей среды, например, ниже –20 °C, при запуске автомобиля некоторые функции комфорта, такие как кондиционер и т. д., будут временно ограничены.
Описание для прошивок до OTA 8.x — из прежней редакции руководства (сентябрь 2025)
Информация о проведении аварийно-спасательных работ
| Значо к | Наименование |
|---|---|
| Высоковольтные детали и комплектующие | |
| Аварийная высоковольтная отключающая проводка | |
| Натяжитель ремня безопасности | |
| Блок управления подушками безопасности | |
| Генератор газа боковой шторки безопасности | |
| Ребро жесткости | |
| Газовый упор | |
| Топливный бак | |
| Низковольтная батарея | |
| Подушки безопасности | |
| Воздушный резервуар | |
| Воздушный насос |


- Перед началом спасательных работ обязательно наденьте соответствующие средства защиты.
- Для отключения высоковольтного питания отсоедините аварийный жгут высокого напряжения.
- Если кузов и шасси не повреждены, погружение автомобиля в воду не создаёт дополнительного риска поражения электрическим током. Сначала извлеките автомобиль из воды, затем отключите высоковольтное питание.
- В случае возгорания при аварии, если пожар несильный или не затрагивает высоковольтную систему, можно попытаться потушить его с помощью огнетушителя. Если пожар сильный или находится вблизи силовой батареи, немедленно отойдите от автомобиля и вызовите службу спасения.
Предупреждающие знаки о высоком напряжении
На высоковольтных частях расположены предупреждающие таблички высокого напряжения. Они информируют о том, что прикасаться к этим частям нельзя. Использование инструментов или ношение металлических предметов, таких как украшения, вблизи или в контакте с высоковольтными частями может привести к поражению электрическим током.

Высоковольтные провода в автомобиле окрашены в оранжевый цвет. Не прикасайтесь к ним! Осторожно, высокое напряжение!
Автоматическое отключение высоковольтной системы
В случае серьёзного столкновения автомобиль автоматически отключит высоковольтную систему электропитания для снижения риска возникновения аварийной ситуации.
Управление электропитанием
В случае неисправности или экстремальных условий окружающей среды, которые делают нормальную работу высоковольтной системы невозможной, автомобиль будет использовать низковольтное электропитание и обеспечивать нормальное функционирование систем автомобиля, ограничивая некоторые функции электрооборудования. Автомобиль управляет следующими сценариями:
- В случае серьёзного столкновения, которое привело к автоматическому отключению высоковольтной системы, при критически низком уровне заряда силовой батареи или при неисправности в системе высоковольтных компонентов автомобиль на определённое время сохраняет функции аварийной сигнализации, освещения, экстренного вызова и т. п., ограничивая при этом климат-контроль, подогрев и вентиляцию сидений, работу экранов и беспроводных зарядных устройств.
- Если система обнаруживает перегрев силовой батареи и есть риск, что ситуация выйдет из-под контроля, высоковольтная система автоматически отключается. При этом система охлаждения силовой батареи продолжает работать некоторое время.
- При очень низких температурах окружающей среды (например, ниже –20 °C) при запуске автомобиля некоторые функции комфорта, такие как климат-контроль, могут быть временно недоступны.