Регулировка пневматической подвескиLi L7 Pro 2024
Обновлено: 27 сентября 2026
Пневматическая подвеска
Описание по руководству 8.6.0. Если на вашем автомобиле прошивка старше, часть экранов, пунктов меню и функций может отличаться — прежнее описание в конце страницы.
Электрорегулируемая пневматическая подвеска — это электронная система регулировки подвески и амортизации. Она позволяет автомобилю сохранять установленную высоту в различных условиях загрузки или дорожных условиях. Вы можете настроить высоту автомобиля во время движения.
Регулировка высоты подвески
Высота подвески может быть установлена на «низкую», «стандартную» или «высокую» через меню: на центральном экране выберите >【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Высота подвески】.
Также регулировка высоты подвески возможна через экран безопасного вождения.
- Для обеспечения безопасности регулировку высоты подвески следует производить при закрытых дверях.
- При включенной функции автоматического оповещения о регулировке подвески на центральном экране будет отображаться информация о процессе регулировки высоты подвески.
- При многократной регулировке высоты подвески компрессор может перейти в режим тепловой защиты, потребуется некоторое время для продолжения регулировки.
- В режиме преодоления бездорожья высота подвески по умолчанию устанавливается на «высокую», установка «низкой» и «стандартной» высоты подвески невозможна.
- В режиме подъёма функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
- После длительного простоя автомобиля давление в пневматических рессорах может снизиться, что приведёт к уменьшению высоты кузова. Это не является неисправностью. После пробуждения автомобиля высота кузова автоматически восстановится до предыдущей.
- При блокировке автомобиля возможно пополнение давления в системе, это нормальное явление.
- При подключении зарядного пистолета к зарядному разъёму автомобиля функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
Регулировка высоты подвески в зависимости от скорости
Электрорегулируемая пневматическая подвеска имеет функцию регулировки высоты подвески в зависимости от скорости, при этом высота подвески автоматически регулируется в зависимости от скорости движения автомобиля.
- В режиме преодоления бездорожья высота подвески автоматически устанавливается на «высокую». При скорости свыше примерно 40 km/h или при скорости свыше примерно 30 km/h и продолжительности около 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на «стандартную». Затем, когда скорость снижается до уровня ниже примерно 20 km/h или ниже примерно 30 km/h и продолжительности около 10 секунд, высота подвески автоматически возвращается к «высокой», и на центральном экране отображается высота подвески «высокая».
После выхода из режима преодоления бездорожья высота подвески автоматически восстанавливается до настроек, установленных перед включением режима.
- Вне режима преодоления бездорожья, если установлена «высокая» высота подвески, при скорости свыше примерно 40 km/h или при скорости свыше примерно 30 km/h и продолжительности около 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на «стандартную». При скорости свыше примерно 120 km/h или при скорости свыше примерно 110 km/h и продолжительности около 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на «низкую». Затем, когда скорость снижается до уровня ниже примерно 70 km/h или ниже примерно 80 km/h и продолжительности около 10 секунд, высота подвески автоматически возвращается к «стандартной», и на центральном экране отображается высота подвески «стандартная».
- Если установлена «стандартная» высота подвески, при скорости свыше примерно 120 km/h или при скорости свыше примерно 110 km/h и продолжительности около 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на «низкую». Затем, когда скорость снижается до уровня ниже примерно 70 km/h или ниже примерно 80 km/h и продолжительности около 10 секунд, высота подвески автоматически возвращается к «стандартной», и на центральном экране отображается высота подвески «стандартная».
При установке «низкой» высоты подвески регулировка высоты подвески в зависимости от скорости не производится.
Режим комфорта подвески
Подвеска Li Auto предлагает два режима: комфортный и спортивный. Переключение между режимами осуществляется путём нажатия на 【комфортный коврик】 или 【спортивный коврик】.
- Комфортный коврик обеспечивает максимальный комфорт при езде.
- Спортивный коврик обеспечивает лучшую поддержку подвески, делая управление более стабильным и отзывчивым.
Переключение между тремя режимами: 【комфортный】, 【стандартный】, 【спортивный】 возможно через меню на центральном экране: >【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Комфорт подвески】.
- Комфортный: приоритет отдаётся удобству пассажиров.
- Стандартный: баланс между комфортом пассажиров и устойчивостью управления.
- Спортивный: приоритет отдаётся устойчивости управления.
- В спортивном режиме спортивной подвески Li Auto высота подвески снижается на 20 миллиметров, регулировка высоты подвески устанавливается на «низкую», обратите внимание на высоту дорожного просвета и возможность ударов при открывании дверей.
- При активации режима преодоления бездорожья режим комфорта подвески автоматически устанавливается на «спортивный».
- При активации режима «дождь и снег» режим комфорта подвески автоматически устанавливается на «комфортный».
Удобная посадка и высадка
Функция удобной посадки и высадки может быть включена или выключена через меню на центральном экране: >【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Удобная посадка и высадка】.
При включённой функции, после того как водитель остановит автомобиль и переключит передачу на P, активируется функция удобной посадки и высадки, и высота кузова автоматически снижается до минимальной.
При выключенной функции, при переключении водителем передачи на P высота кузова не снижается до минимальной.
Функция удобной посадки и высадки не активируется в следующих случаях:
- Скорость автомобиля выше 5 km/h.
- Любая дверь открыта.
- Автомобиль находится на очень крутом склоне.
- Активирован режим преодоления бездорожья.
Перед снижением высоты кузова обратите внимание на окружающую обстановку, чтобы избежать повреждения днища автомобиля из-за препятствий.
Если режим автоматического выдвижения педали акселератора включён, при активации функции удобной посадки и высадки появится запрос на подтверждение. После подтверждения режим автоматического выдвижения педали акселератора автоматически отключится.
Системные неисправности
- Неисправность электронной регулировки подвески
При неисправности системы управления высотой подвески, из-за которой высота не регулируется, загорается жёлтый индикатор неисправности электронной регулировки подвески 
, и на центральном экране появляется сообщение 【Регулировка высоты подвески прекращена, пожалуйста, обратитесь в службу поддержки Li Auto】.
- Неисправность системы амортизации подвески
При неисправности системы амортизации подвески загорается жёлтый индикатор неисправности системы амортизации подвески 
, и на центральном экране появляется сообщение 【Функция управления амортизацией прекращена, пожалуйста, обратитесь в службу поддержки Li Auto】.
При одновременном возникновении неисправностей электронной регулировки подвески и системы амортизации подвески на центральном экране появляется сообщение 【Система подвески прекратила работу, пожалуйста, обратитесь в службу поддержки Li Auto】.
Если многократно повышать или понижать подвеску, компрессор пневматической подвески может перегреться, и на центральном экране появится сообщение 【Система подвески прекратила работу. После снижения температуры работа будет автоматически восстановлена】.
Режим загрузки
Активация: в состоянии покоя автомобиля, откройте дверь багажника, нажмите кнопку режима загрузки, активируйте режим загрузки, задняя ось автомобиля начнёт опускаться, индикатор кнопки будет мигать, по завершении опускания индикатор кнопки будет гореть постоянно, что упростит загрузку вещей.
Выход: после активации режима загрузки нажмите кнопку режима загрузки для выхода из режима загрузки, задняя ось автомобиля начнёт подниматься, индикатор кнопки будет мигать, по завершении подъёма индикатор кнопки погаснет.
Режим подъёма
При включённом режиме подъёма регулировка высоты подвески невозможна.
- Включение и выключение вручную
Режим подъёма можно включить или выключить через меню на центральном экране: >【Настройки】>【Авто】>【Сервис】>【Режим подъёма】.
- Автоматическое включение и выключение
При нахождении любого колеса в подвешенном состоянии режим подъёма автоматически включается.
Если режим подъёма уже включён, при скорости более 5 km/h режим подъёма автоматически выключается.
- Во время работы системы в задней части автомобиля могут быть слышны звуки работы системы. При недостаточном давлении в системе автоматически включается воздушный насос для повышения давления в системе, в это время звук становится значительно громче, что является нормальным явлением.
- При автоматическом включении режима подъёма на центральном экране отображается информационное сообщение, при этом пользователь всё ещё может включить режим подъёма вручную.
- Во время ускорения, торможения или перестроения автомобиля при переключении двухкамерных пневматических рессор могут быть слышны звуки, что является нормальным явлением.
Описание для прошивок до OTA 8.x — из прежней редакции руководства (сентябрь 2025)
Пневматическая подвеска
Электронно регулируемая пневматическая подвеска — это система, которая позволяет автоматически регулировать высоту пневматической подвески и амортизации. С её помощью автомобиль поддерживает заданную высоту при разных условиях загрузки и движения. Во время движения вы можете выбирать высоту автомобиля через настройки.
Регулировка высоты подвески
На центральном информационном дисплее можно установить высоту подвески. Для этого выберите: 【Настройки】 > 【Автомобиль】 > 【Вождение】 > 【Высота подвески】. Доступные режимы: 【Низкая】, 【Нормальная】, 【Высокая】.
Также высоту подвески можно отрегулировать через интерактивный экран безопасного вождения.
- Для безопасности регулировку высоты подвески нужно проводить при закрытых дверях.
- После включения функции автоматического запроса регулировки подвески на центральном информационном дисплее будет появляться подсказка во время регулировки высоты подвески.
- Если многократно регулировать высоту подвески, компрессор перейдёт в режим тепловой защиты, и потребуется подождать, чтобы продолжить регулировку.
- В режиме помощи при движении по бездорожью высота подвески по умолчанию установлена на 【Высокая】. Изменить высоту подвески на 【Низкая】 или 【Нормальная】 невозможно.
- Функция регулировки высоты подвески автоматически отключается в режиме подъёмника.
- После длительной стоянки автомобиля давление в пневматической рессоре может снизиться, из-за чего высота кузова автомобиля уменьшится. Это не является функциональной неисправностью. При активации автомобиля высота кузова автоматически вернётся к предыдущей высоте.
- При блокировке автомобиля система может дополнительно нагнетать давление воздуха — это нормальное явление.
- Когда зарядный разъём вставлен в зарядный порт автомобиля, функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
Регулировка высоты подвески в зависимости от скорости
Электронно управляемая регулируемая пневматическая подвеска позволяет автоматически корректировать высоту автомобиля в зависимости от скорости движения. Высота подвески будет изменяться автоматически во время движения.
- В режиме помощи при движении по бездорожью высота подвески автоматически регулируется на 【 Высокая 】. Когда текущая скорость превышает примерно 40 км / ч или текущая скорость составляет выше примерно 30 км / ч в течение около 30 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【 Нормальная 】 в соответствии с текущей скоростью. После этого, когда текущая скорость возвращается к значению ниже примерно 20 км / ч или текущая скорость составляет ниже примерно 30 км / ч в течение около 10 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【 Высокая 】 в соответствии с текущей скоростью. В итоге высота подвески, отображаемая на центральном информационном дисплее, составляет 【 Высокая 】.
Когда режим помощи при движении по бездорожью выключен, высота подвески автоматически восстанавливается до настройки, которая была до включения этого режима.
- В других режимах, кроме режима помощи при движении по бездорожью, если высота подвески установлена на 【Высокая】, то при превышении текущей скорости 40 км/ч или при скорости выше 30 км/ч в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически регулируется на 【Стандартная】 в соответствии с текущей скоростью. Когда текущая скорость превышает примерно 120 км/ч или составляет выше примерно 110 км/ч в течение около 30 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Нормальная】 в соответствии с текущей скоростью. После этого, когда текущая скорость возвращается к значению ниже примерно 70 км/ч или становится ниже примерно 80 км/ч в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Стандартная】 в соответствии с текущей скоростью. В итоге высота подвески, отображаемая на центральном информационном дисплее, будет 【Стандартная】.
- Если высота подвески установлена на 【Нормальная】, то при превышении текущей скорости примерно 120 км/ч или при скорости выше примерно 110 км/ч в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически регулируется на 【Низкая】. После этого, когда текущая скорость вернётся к значению ниже примерно 70 км/ч или станет ниже примерно 80 км/ч в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Нормальная】 в соответствии с текущей скоростью. В итоге высота подвески, отображаемая на центральном информационном дисплее, будет 【Нормальная】.
При установке высоты подвески на 【Низкая】 её высота не будет изменяться в зависимости от текущей скорости.
Режим комфорта подвески
Ли Авто / Li Auto подвеска magic carpet предлагает два режима: комфортный magic carpet и спортивный magic carpet, которые можно переключать нажатием 【 Комфорт 】 или 【 Спорт 】.
- Режим «Magic Carpet» обеспечивает максимальный комфорт.
- Режим спортивного «magic carpet» обеспечивает улучшенную поддержку подвески, делая вождение более стабильным и отзывчивым.
Можно выбрать один из трёх режимов: «Комфортный», «Стандартный» и «Спортивный». Для этого на центральном экране перейдите в «Настройки» > «Автомобиль» > «Вождение» > «Комфорт подвески».
- Комфорт: приоритет комфорта во время движения.
- Стандарт: оптимальное сочетание комфорта и устойчивости управления.
- Спортивный режим: акцент на устойчивости управления.
- В спортивном режиме автомобиля Li Auto подвеска опустится на 20 мм. Установите высоту подвески на 【Низкую】. Обратите внимание на высоту шасси и удар при открытии двери.
- При активации режима помощи на бездорожье автоматически выбирается уровень комфорта подвески 【Спортивный】.
- При активации режима скользкой дороги автоматически выбирается уровень комфорта подвески 【Комфортный】.
Легкая посадка и высадка
Чтобы включить или выключить функцию удобной посадки и высадки, перейдите на центральный экран управления, затем выберите «Настройки» > «Автомобиль» > «Вождение» > «Легкая посадка и высадка».
Когда функция активирована, водитель перестаёт управлять автомобилем.
После переключения в режим P активируется функция лёгкой посадки и высадки, при этом высота кузова автомобиля автоматически снизится до минимального уровня.
Если функция деактивирована, то при переключении в режим P высота кузова автомобиля не опускается до минимального уровня.
Функция лёгкой посадки и высадки не активируется в следующих случаях:
- Скорость превышает 5 км / ч.
- Любая дверь открыта.
- Автомобиль находится на крутом склоне.
- При активации режима внедорожного спасения.
Перед снижением высоты кузова автомобиля убедитесь, что вокруг нет препятствий, которые могут повредить шасси.
Когда включён автоматический режим электрических подножек, при активации функции лёгкого входа и выхода появится диалоговое окно. Эту функцию можно включить только после вашего подтверждения. После включения автоматический режим электрических подножек отключается автоматически. Отказ системы: 1. Неисправность электронной регулировки подвески. Когда система управления высотой подвески неисправна и высота не может быть отрегулирована, загорается жёлтая сигнальная лампа неисправности электронной регулировки подвески, и на центральном экране управления отображается сообщение.
сообщение «Регулировка высоты подвески прекратила работу свяжитесь с Сервисным центром Ли Авто / Li Auto».
2. Неисправность системы демпфирования подвески. При неисправности системы демпфирования подвески загорается жёлтая сигнальная лампа неисправности системы демпфирования подвески и на дисплее
На центральном экране управления появляется сообщение о прекращении работы функции управления гашением вибрации. Обратитесь в сервисный центр Li Auto.
При одновременном выходе из строя электронной регулировки подвески и системы демпфирования подвески на центральном информационном дисплее появится сообщение: 【Система подвески прекратила работу. Обратитесь в сервисный центр Ли Авто / Li Auto.】
Если подвеска постоянно поднимается и опускается, компрессор пневматической подвески может перегреться. В этом случае на центральном информационном дисплее появится сообщение: «Система подвески прекратила работу. Автоматическое восстановление при снижении температуры».
Режим загрузки
Активация: когда автомобиль стоит неподвижно, откройте заднюю дверь и нажмите кнопку режима загрузки, чтобы активировать этот режим. Задняя ось автомобиля начнёт опускаться, а индикаторная лампа на кнопке будет мигать. После опускания индикаторная лампа на кнопке останется включённой. Режим загрузки удобен для погрузки предметов.
Выход: после активации режима загрузки нажмите кнопку режима загрузки, чтобы выйти из этого режима. Задняя ось автомобиля начнёт подниматься, и индикаторная лампа на кнопке будет мигать. После подъёма индикаторная лампа на кнопке погаснет.
Режим подъемника
При включённом режиме подъёмника регулировка высоты подвески недоступна.
1. Ручное включение и выключение: - Чтобы включить или выключить режим подъёмника, перейдите на центральный экран управления. - Выберите «Настройки». - Затем «Автомобиль». - Далее «Обслуживание». - И выберите «Режим подъёмника».
2. Автоматическое включение и выключение. Режим подъёмника автоматически включается, когда любое из колёс оказывается в подвешенном состоянии.
Если режим подъёмника включён, он автоматически выключится при достижении скорости более 5 км/ч.
- Во время работы системы из задней части автомобиля будет слышен её рабочий звук. Если давление воздуха в системе недостаточно, она автоматически запустит воздушный насос для повышения давления. В это время звук заметно усилится — это нормальное явление.
- При автоматическом включении режима подъёма на центральном информационном дисплее появится соответствующее сообщение. При этом пользователь по-прежнему может включить режим подъёма вручную.
- При ускорении, замедлении или перестроении автомобиля двухкамерная пневматическая рессора будет издавать звук при переключении, что является нормальным явлением.