Регулировка пневматической подвескиLi L9 Ultra 2025
Обновлено: 27 сентября 2026
Пневматическая подвеска
Описание по руководству 8.6.0. Если на вашем автомобиле прошивка старше, часть экранов, пунктов меню и функций может отличаться — прежнее описание в конце страницы.
Электрорегулируемая пневматическая подвеска — это электронная система регулировки подвески и амортизации. Она позволяет поддерживать заданную высоту автомобиля при различных условиях загрузки или дорожных условиях. Вы можете настроить высоту автомобиля во время движения.
Регулировка высоты подвески
Настройки высоты подвески доступны в разделе центрального экрана: 【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Высота подвески】. Можно выбрать три варианта высоты: 【Низкая】, 【Стандартная】, 【Высокая】.
Также можно регулировать высоту подвески через экран безопасного вождения.
- Для обеспечения безопасности регулировку высоты подвески следует производить при закрытых дверях.
- При включении функции автоматического регулирования подвески на центральном экране будет отображаться информационное сообщение о процессе регулировки высоты подвески.
- При многократной регулировке высоты подвески компрессор может перейти в режим тепловой защиты, и потребуется некоторое время для продолжения регулировки.
- В режиме преодоления бездорожья высота подвески по умолчанию устанавливается на 【Высокую】, а настройки 【Низкой】 и 【Стандартной】 высоты недоступны.
- В режиме подъёма функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
- После длительного простоя автомобиля давление в воздушных рессорах может снизиться, что приведёт к уменьшению высоты кузова. Это не является неисправностью. После пробуждения автомобиля высота кузова автоматически восстановится до ранее заданной.
- При блокировке автомобиля возможно пополнение давления в системе, что является нормальным явлением.
- При подключении зарядного пистолета к разъёму для зарядки автомобиля функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
Регулировка высоты подвески в зависимости от скорости
Электрорегулируемая пневматическая подвеска имеет функцию автоматической регулировки высоты в зависимости от скорости. Автомобиль автоматически регулирует высоту подвески в процессе движения.
- В режиме преодоления бездорожья высота подвески автоматически устанавливается на 【Высокую】. При скорости более 40 km/h или при скорости более 30 km/h и продолжительности движения около 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на 【Стандартную】. Затем, когда скорость снижается до уровня ниже 20 km/h или ниже 30 km/h и продолжается около 10 секунд, высота подвески автоматически возвращается к 【Высокой】. В итоге на центральном экране отображается высота подвески 【Высокая】.
После выхода из режима преодоления бездорожья высота подвески автоматически восстанавливается до настроек, которые были установлены до активации этого режима.
- Вне режима преодоления бездорожья, если высота подвески установлена на 【Высокую】, при скорости более 40 km/h или при скорости более 30 km/h и продолжительности движения около 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на 【Стандартную】. При скорости более 120 km/h или при скорости более 110 km/h и продолжительности движения около 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на 【Низкую】. Затем, когда скорость снижается до уровня ниже 70 km/h или ниже 80 km/h и продолжается около 10 секунд, высота подвески автоматически возвращается к 【Стандартной】. В итоге на центральном экране отображается высота подвески 【Стандартная】.
- Если высота подвески установлена на 【Стандартную】, при скорости более 120 km/h или при скорости более 110 km/h и продолжительности движения около 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на 【Низкую】. Затем, когда скорость снижается до уровня ниже 70 km/h или ниже 80 km/h и продолжается около 10 секунд, высота подвески автоматически возвращается к 【Стандартной】. В итоге на центральном экране отображается высота подвески 【Стандартная】.
При установке высоты подвески на 【Низкую】 высота не регулируется в зависимости от скорости.
Режим комфорта подвески
Пневматическая подвеска Li Auto предлагает два режима: комфортный и спортивный. Переключение между ними доступно в разделе центрального экрана: 【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Пневматическая подвеска с двойным клапаном и двойным контуром】.
- Комфортный режим обеспечивает максимальный комфорт при езде.
- Спортивный режим улучшает поддержку подвески, обеспечивая более стабильное вождение и более прямое реагирование.
В разделе центрального экрана 【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Комфорт подвески】 можно выбрать один из трёх режимов: 【Комфортный】, 【Стандартный】, 【Спортивный】.
- Комфортный: приоритет отдаётся удобству пассажиров.
- Стандартный: баланс между удобством пассажиров и устойчивостью управления.
- Спортивный: приоритет отдаётся устойчивости управления.
- В спортивном режиме пневматической подвески Li Auto высота подвески снижается на 20 миллиметров, а настройка высоты подвески устанавливается на 【Низкую】. Обратите внимание на высоту клиренса и возможные удары при открывании дверей.
- При активации режима преодоления бездорожья режим комфорта подвески автоматически устанавливается на 【Спортивный】.
- При активации режима дождя и снега режим комфорта подвески автоматически устанавливается на 【Комфортный】.
Удобная посадка и высадка
Функция удобной посадки и высадки доступна в разделе центрального экрана: 【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Удобная посадка и высадка】.
При активации функции, после остановки автомобиля и переключения на парковочный режим (P), высота кузова автоматически снижается до минимальной.
При деактивации функции высота кузова не снижается до минимальной при переключении на парковочный режим (P).
Функция удобной посадки и высадки не будет активирована в следующих случаях:
- Скорость автомобиля выше 5 km/h.
- Любая дверь открыта.
- Автомобиль находится на крутом склоне.
- Активирован режим преодоления бездорожья.
Перед снижением высоты кузова убедитесь в отсутствии препятствий под автомобилем, чтобы избежать повреждения днища.
Если режим автоматического управления электроприводом педали акселератора активирован, то при попытке активировать функцию удобной посадки и высадки появится запрос на подтверждение. После подтверждения режим автоматического управления электроприводом педали акселератора будет отключён.
Системные неисправности
- Неисправность электронной регулировки подвески
При неисправности системы контроля высоты подвески, которая приводит к невозможности регулировки высоты, загорается жёлтый индикатор неисправности электронной регулировки подвески 
, и на центральном экране появляется сообщение: 【Регулировка высоты подвески остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto】.
- Неисправность системы амортизации подвески
При неисправности системы амортизации подвески загорается жёлтый индикатор неисправности системы амортизации подвески 
, и на центральном экране появляется сообщение: 【Функция контроля амортизации остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto】.
При одновременном возникновении неисправностей электронной регулировки и системы амортизации подвески на центральном экране появляется сообщение: 【Система подвески остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto】.
При многократном повышении и понижении подвески компрессор пневматической подвески может перегреться, и на центральном экране появится сообщение: 【Система подвески остановлена. После снижения температуры работа будет автоматически восстановлена】.
Режим загрузки
Активация: в состоянии покоя автомобиля, откройте багажник и нажмите кнопку режима загрузки, чтобы активировать режим загрузки. Задние оси автомобиля начнут опускаться, индикатор кнопки будет мигать. После завершения опускания индикатор кнопки будет гореть постоянно, что облегчит загрузку вещей.
Выход из режима: после активации режима загрузки нажмите кнопку режима загрузки, чтобы выйти из него. Задние оси автомобиля начнут подниматься, индикатор кнопки будет мигать. После завершения подъёма индикатор кнопки погаснет.
Режим подъёма
При активации режима подъёма регулировка высоты подвески невозможна.
- Ручное включение и выключение
Режим подъёма можно включить и выключить в разделе центрального экрана: 【Настройки】>【Авто】>【Сервис】>【Режим подъёма】.
- Автоматическое включение и выключение
При нахождении любого колеса в подвешенном состоянии режим подъёма автоматически включается.
Если режим подъёма уже активирован, то при скорости более 5 km/h он автоматически выключается.
- Во время работы системы можно услышать звук работы системы в задней части автомобиля. При недостаточном давлении в системе автоматически включается воздушный насос для пополнения давления, и звук становится более громким. Это нормальное явление.
- При автоматическом включении режима подъёма на центральном экране отображается информационное сообщение. В это время пользователь всё ещё может вручную включить режим подъёма.
- При ускорении, торможении или смене полосы движения автомобиля может быть слышен звук переключения воздушных рессор, что является нормальным явлением.
Описание для прошивок до OTA 8.x — из прежней редакции руководства (сентябрь 2025)
Пневматическая подвеска
Электронно регулируемая пневматическая подвеска — это система, которая позволяет автоматически регулировать высоту пневматической подвески и амортизации. С её помощью автомобиль поддерживает заданную высоту при разных условиях загрузки и движения. Во время движения вы можете выбирать высоту автомобиля через настройки.
Регулировка высоты подвески
На центральном информационном дисплее можно установить высоту подвески. Для этого выберите: 【Настройки】 > 【Автомобиль】 > 【Вождение】 > 【Высота подвески】. Доступные режимы: 【Низкая】, 【Нормальная】, 【Высокая】.
Также высоту подвески можно отрегулировать через интерактивный экран безопасного вождения.
- Для безопасности регулировку высоты подвески нужно проводить при закрытых дверях.
- После включения функции автоматического запроса регулировки подвески на центральном информационном дисплее будет появляться подсказка во время регулировки высоты подвески.
- Если многократно регулировать высоту подвески, компрессор перейдёт в режим тепловой защиты, и потребуется подождать, чтобы продолжить регулировку.
- В режиме помощи при движении по бездорожью высота подвески по умолчанию установлена на 【Высокая】. Изменить высоту подвески на 【Низкая】 или 【Нормальная】 невозможно.
- Функция регулировки высоты подвески автоматически отключается в режиме подъёмника.
- После длительной стоянки автомобиля давление в пневматической рессоре может снизиться, из-за чего высота кузова автомобиля уменьшится. Это не является функциональной неисправностью. При активации автомобиля высота кузова автоматически вернётся к предыдущей высоте.
- При блокировке автомобиля система может дополнительно нагнетать давление воздуха — это нормальное явление.
- Когда зарядный разъём вставлен в зарядный порт автомобиля, функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
Регулировка высоты подвески в зависимости от скорости
Электронно управляемая регулируемая пневматическая подвеска позволяет автоматически корректировать высоту автомобиля в зависимости от скорости движения. Высота подвески будет изменяться автоматически во время движения.
- В режиме бездорожья высота подвески автоматически устанавливается в положение «высокая». Если скорость автомобиля превысит примерно 40 км/ч или будет держаться около 30 км/ч в течение 30 секунд, высота подвески автоматически переключится на «стандартную» в зависимости от скорости движения. Если позже скорость автомобиля снизится примерно до 20 км/ч или будет около 30 км/ч в течение 10 секунд, высота подвески снова автоматически переключится на «высокую». На центральном экране будет отображаться высота подвески «высокая».
Когда режим помощи при движении по бездорожью выключен, высота подвески автоматически восстанавливается до настройки, которая была до включения этого режима.
- В других режимах, кроме режима помощи при движении по бездорожью, если высота подвески установлена на 【Высокая】, то при превышении текущей скорости 40 км/ч или при скорости выше 30 км/ч в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически регулируется на 【Стандартная】 в соответствии с текущей скоростью. Когда текущая скорость превышает примерно 120 км/ч или составляет выше примерно 110 км/ч в течение около 30 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Нормальная】 в соответствии с текущей скоростью. После этого, когда текущая скорость возвращается к значению ниже примерно 70 км/ч или становится ниже примерно 80 км/ч в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Стандартная】 в соответствии с текущей скоростью. В итоге высота подвески, отображаемая на центральном информационном дисплее, будет 【Стандартная】.
- Если высота подвески установлена на 【Нормальная】, то при превышении текущей скорости примерно 120 км/ч или при скорости выше примерно 110 км/ч в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически регулируется на 【Низкая】. После этого, когда текущая скорость вернётся к значению ниже примерно 70 км/ч или станет ниже примерно 80 км/ч в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Нормальная】 в соответствии с текущей скоростью. В итоге высота подвески, отображаемая на центральном информационном дисплее, будет 【Нормальная】.
При установке высоты подвески на 【Низкая】 её высота не будет изменяться в зависимости от текущей скорости.
Режим комфорта подвески
Пневмоподвеска Magic Carpet работает в двух режимах: «Комфорт» и «Спорт».
Переключение между режимами выполняется через меню центрального экрана: «Настройки > Автомобиль > Вождение > Двухкамерная пневмоподвеска с двумя клапанами Magic Carpet».
- Режим «Magic Carpet» обеспечивает максимальный комфорт.
- Режим спортивного «magic carpet» обеспечивает улучшенную поддержку подвески, делая вождение более стабильным и отзывчивым.
Можно выбрать один из трёх режимов: «Комфортный», «Стандартный» и «Спортивный». Для этого на центральном экране перейдите в «Настройки» > «Автомобиль» > «Вождение» > «Комфорт подвески».
- Комфорт: приоритет комфорта во время движения.
- Стандарт: оптимальное сочетание комфорта и устойчивости управления.
- Спортивный режим: акцент на устойчивости управления.
- В спортивном режиме автомобиля Li Auto подвеска опустится на 20 мм. Установите высоту подвески на 【Низкую】. Обратите внимание на высоту шасси и удар при открытии двери.
- При активации режима помощи на бездорожье автоматически выбирается уровень комфорта подвески 【Спортивный】.
- При активации режима скользкой дороги автоматически выбирается уровень комфорта подвески 【Комфортный】.
Легкая посадка и высадка
Чтобы включить или выключить функцию удобной посадки и высадки, перейдите на центральный экран управления, затем выберите «Настройки» > «Автомобиль» > «Вождение» > «Легкая посадка и высадка».
Когда функция активирована, водитель перестаёт управлять автомобилем.
После переключения в режим P активируется функция лёгкой посадки и высадки, при этом высота кузова автомобиля автоматически снизится до минимального уровня.
Если функция деактивирована, то при переключении в режим P высота кузова автомобиля не опускается до минимального уровня.
Функция лёгкой посадки и высадки не активируется в следующих случаях:
- Скорость превышает 5 км / ч.
- Любая дверь открыта.
- Автомобиль находится на крутом склоне.
- При активации режима внедорожного спасения.
Перед снижением высоты кузова автомобиля убедитесь, что вокруг нет препятствий, которые могут повредить шасси.
Когда включён автоматический режим электрических подножек, при активации функции лёгкого входа и выхода появится диалоговое окно. Эту функцию можно включить только после вашего подтверждения. После включения автоматический режим электрических подножек отключается автоматически. Отказ системы: 1. Неисправность электронной регулировки подвески. Когда система управления высотой подвески неисправна и высота не может быть отрегулирована, загорается жёлтая сигнальная лампа неисправности электронной регулировки подвески, и на центральном экране управления отображается сообщение.
Сообщение: «Регулировка высоты подвески прекратила работу. Пожалуйста, свяжитесь с центром обслуживания клиентов Li Auto».
2. Неисправность системы демпфирования подвески. При неисправности системы демпфирования подвески загорается жёлтая сигнальная лампа неисправности системы демпфирования подвески и на дисплее
На центральном экране управления появляется сообщение о прекращении работы функции управления гашением вибрации. Обратитесь в сервисный центр Li Auto.
При одновременном выходе из строя электронной регулировки подвески и системы демпфирования подвески на центральном информационном дисплее появится сообщение: 【Система подвески прекратила работу. Обратитесь в сервисный центр Ли Авто / Li Auto.】
Если подвеска постоянно поднимается и опускается, компрессор пневматической подвески может перегреться. В этом случае на центральном информационном дисплее появится сообщение: «Система подвески прекратила работу. Автоматическое восстановление при снижении температуры».
Режим загрузки
Активация: когда автомобиль стоит неподвижно, откройте заднюю дверь и нажмите кнопку режима загрузки, чтобы активировать этот режим. Задняя ось автомобиля начнёт опускаться, а индикаторная лампа на кнопке будет мигать. После опускания индикаторная лампа на кнопке останется включённой. Режим загрузки удобен для погрузки предметов.
Выход: после активации режима загрузки нажмите кнопку режима загрузки, чтобы выйти из этого режима. Задняя ось автомобиля начнёт подниматься, и индикаторная лампа на кнопке будет мигать. После подъёма индикаторная лампа на кнопке погаснет.
Режим подъемника
При включённом режиме подъёмника регулировка высоты подвески недоступна.
1. Ручное включение и выключение: - Чтобы включить или выключить режим подъёмника, перейдите на центральный экран управления. - Выберите «Настройки». - Затем «Автомобиль». - Далее «Обслуживание». - И выберите «Режим подъёмника».
2. Автоматическое включение и выключение. Режим подъёмника автоматически включается, когда любое из колёс оказывается в подвешенном состоянии.
Если режим подъёмника включён, он автоматически выключится при достижении скорости более 5 км/ч.
- Во время работы системы из задней части автомобиля будет слышен её рабочий звук. Если давление воздуха в системе недостаточно, она автоматически запустит воздушный насос для повышения давления. В это время звук заметно усилится — это нормальное явление.
- При автоматическом включении режима подъёма на центральном информационном дисплее появится соответствующее сообщение. При этом пользователь по-прежнему может включить режим подъёма вручную.
- При ускорении, замедлении или перестроении автомобиля двухкамерная пневматическая рессора может издавать звуки при переключении режимов. Это нормальное явление.