Режимы движенияLi L9 Ultra 2024
Обновлено: 27 сентября 2026
Режим энергопотребления
Li Auto предлагает три режима энергопотребления: «Приоритет электроэнергии», «Приоритет топлива», «Гибридный».
**Приоритет электроэнергии:** автомобиль преимущественно использует энергию, поставляемую аккумулятором.
**Приоритет топлива:** когда уровень заряда аккумулятора падает ниже определённого значения, автомобиль переключается на использование энергии, поставляемой генератором, что обеспечивает более высокий уровень сохранения заряда аккумулятора.
**Гибридный:** автомобиль интеллектуально распределяет использование энергии от аккумулятора и генератора, поддерживая оптимальный уровень заряда аккумулятора.
Сменить режим энергопотребления можно тремя способами:
- В меню центрального экрана > «Настройки» > «Авто» > «Вождение» > «Режим энергопотребления».
- В функциональном меню внизу центрального экрана нажмите на значок «Режим энергопотребления», чтобы открыть экран управления режимом энергопотребления, затем выберите нужный режим.
- Сменить режим энергопотребления можно через экран безопасного вождения.
После выбора режима «Приоритет электроэнергии» можно включить функцию принудительного использования электроэнергии; при её активации расходуется больше заряда аккумулятора, что позволяет увеличить пробег на электротяге.
- В режимах «Приоритет электроэнергии» или «Принудительное использование электроэнергии» при снижении заряда аккумулятора до определённого уровня или уменьшении способности к разрядке (например, при низкой температуре аккумулятора) генератор автоматически включается для поддержания оптимального уровня заряда аккумулятора или обеспечения базовой динамичности.
- При низком уровне заряда аккумулятора мощность автомобиля снижается, поэтому не рекомендуется часто использовать функцию принудительного использования электроэнергии.
- Если топливо закончится или генератор не сможет включиться, заряд аккумулятора будет непрерывно расходоваться, поэтому необходимо своевременно дозаправить автомобиль или связаться с центром поддержки Li Auto.
После выбора режима «Приоритет топлива» можно включить функцию принудительной зарядки; при её активации максимальный уровень зарядки аккумулятора может достигать 80%.
При включении функции принудительной зарядки расход топлива увеличивается, поэтому её рекомендуется использовать только при временной необходимости зарядки во время движения.
Режим мощности
Li Auto предлагает несколько режимов мощности: «Комфорт для задних пассажиров», «Комфорт», «Стандартный», «Спорт», «Высокая производительность». Пользователь может выбрать подходящий режим мощности в зависимости от своих привычек вождения.
- **Комфорт для задних пассажиров:** мягкое и плавное ускорение, акцент на комфорте для пассажиров на задних сиденьях.
- **Комфорт:** более комфортное и плавное ускорение.
- **Стандартный:** баланс между производительностью ускорения и комфортом пассажиров.
- **Спорт:** более чуткая и быстрая реакция педали акселератора.
- **Высокая производительность:** генератор продолжает работать для обеспечения максимальной мощности, действует только на одну поездку.
- При выборе режима «Движение по шоссе» и активации режима «Дождь и снег» или «Преодоление бездорожья» переключение на режим «Комфорт» будет ограничено.
- Режим «Высокая производительность» доступен, когда генератор работает нормально и нет неисправностей в двигателе. При его включении расход топлива значительно увеличивается.
Сменить режим мощности можно двумя способами:
- В меню центрального экрана > «Настройки» > «Авто» > «Вождение» > «Мощность».
- Сменить режим мощности можно через экран безопасного вождения.
Автоматическое техническое обслуживание
Чтобы обеспечить безопасность функций системы увеличения запаса хода при длительном неиспользовании генератора, он автоматически включается на несколько минут через заданные промежутки времени. На центральном экране отображается сообщение «Скоро перейдёт в режим обслуживания генератора, генератор автоматически включится на несколько минут» с сопровождающим звуковым сигналом. Сообщение исчезнет через некоторое время.
Если аккумулятор полностью заряжен или в топливном баке недостаточно топлива, автоматическое обслуживание невозможно.