Режимы движенияLi L6 Max 2024
Обновлено: 29 сентября 2026
Описание по руководству 8.6.0. Если на вашем автомобиле прошивка старше, часть экранов, пунктов меню и функций может отличаться — прежнее описание в конце страницы.
Энергетический режим
Автомобиль Li Auto поддерживает три энергетических режима: «Приоритет электроэнергии», «Приоритет топлива», «Гибридный».
- Приоритет электроэнергии: автомобиль в первую очередь использует энергию, поставляемую аккумулятором.
- Приоритет топлива: когда уровень заряда аккумулятора падает ниже определённого значения, автомобиль переходит на использование энергии, предоставляемой генератором, сохраняя при этом более высокий уровень заряда аккумулятора.
- Гибридный: автомобиль интеллектуально распределяет использование энергии аккумулятора и генератора, поддерживая оптимальный уровень заряда аккумулятора.
Переключать энергетические режимы можно тремя способами:
- Через центральный экран: [Настройки] > [Авто] > [Вождение] > [Энергетический режим].
- В функциональном меню внизу центрального экрана нажмите на значок [Энергетический режим], чтобы войти в интерфейс управления энергетическим режимом, затем выберите нужный режим.
- Через Безопасность вождения. Экран взаимодействия.
- После выбора режима «Приоритет электроэнергии» можно включить функцию принудительного использования электроэнергии; при её активации увеличивается расход заряда аккумулятора, что позволяет увеличить пробег на электроэнергии.
- В режимах «Приоритет электроэнергии» или «Принудительное использование электроэнергии» при снижении заряда аккумулятора до определённого уровня или уменьшении его способности к разряду (например, при низкой температуре аккумулятора) генератор автоматически включается для поддержания оптимального уровня заряда аккумулятора или обеспечения базовой мощности.
- При низком уровне заряда аккумулятора мощность автомобиля снижается, поэтому не рекомендуется часто использовать функцию принудительного использования электроэнергии.
- Если топливо закончится или генератор не сможет запуститься, аккумулятор будет продолжать разряжаться. Пожалуйста, своевременно заправляйтесь топливом или свяжитесь с центром обслуживания клиентов Li Auto.
- После выбора режима «Приоритет топлива» можно включить функцию принудительной зарядки; при её активации максимальный уровень заряда аккумулятора может достигать 80%.
При включении функции принудительной зарядки расход топлива увеличивается, поэтому её рекомендуется использовать только при временной необходимости зарядки во время движения.
Режим мощности
Автомобиль предлагает несколько режимов мощности: «Комфорт заднего ряда», «Комфорт», «Стандартный», «Спорт», «Высокая производительность». Пользователи могут выбрать подходящий режим мощности в зависимости от своих привычек вождения.
- Режим «Комфорт заднего ряда»: плавное и мягкое ускорение, ориентированное на комфорт пассажиров заднего ряда.
- Режим «Комфорт»: более комфортное и мягкое ускорение.
- Стандартный режим: баланс между производительностью ускорения и комфортом пассажиров.
- Спортивный режим: более чувствительная и быстрая реакция на педаль газа.
- Высокая производительность: генератор продолжает работать для обеспечения максимальной мощности, действует только в текущем сеансе.
- При выборе режима движения по шоссе «Дождь и снег» или «Преодоление бездорожья» переключение на комфортный режим будет ограничено.
- Режим «Высокая производительность» можно включить, когда генератор работает нормально и приводные двигатели не имеют неисправностей. При его включении расход топлива значительно увеличивается.
Сменить режим мощности можно двумя способами:
- Через центральный экран: [Настройки] > [Авто] > [Вождение] > [Мощность].
Автоматическое техническое обслуживание
Для обеспечения функциональной безопасности системы увеличения запаса хода генератор автоматически запускается на короткое время через заданные интервалы, если он долго не использовался. На центральном экране появится сообщение «[Скоро начнётся режим технического обслуживания генератора, генератор автоматически будет работать несколько минут]» с звуковым сигналом, которое через некоторое время исчезнет.
Если аккумулятор полностью заряжен или в топливном баке мало топлива, автоматическое техническое обслуживание невозможно.
Описание для прошивок до OTA 8.x — из прежней редакции руководства (сентябрь 2025)
Режимы питания
Этот автомобиль оснащён тремя режимами питания: электропривод, топливо и гибридный режим.
- Электропривод: автомобиль при движении преимущественно использует энергию тяговой батареи.
- Топливо: При снижении заряда тяговой батареи ниже определенного уровня автомобиль в основном работает от двигателя внутреннего сгорания. В этом режиме сохраняется высокий уровень заряда батареи.
- Гибридный режим: Интеллектуальное распределение энергии между тяговой батареей и двигателем внутреннего сгорания для поддержания оптимального уровня заряда батареи.
Есть три способа переключения режимов питания:
1. Центральный экран > Настройки > Автомобиль > Вождение > Режим питания.
2. Нажмите на значок «Режим питания» на нижней панели центрального экрана, чтобы открыть интерфейс управления и выбрать нужный режим.
3. Переключение режимов питания через интерактивный экран безопасного вождения
- При выборе режима " Электропривод " можно активировать функцию " Только электропривод ". После включении данной функции используется больше емкости тяговой батареи, что увеличивает запас хода на электротяге.
- При потреблении определенного количества энергии в электрическом или чисто электрическом режиме или при низкой мощности разрядки (например, при низкой температуре батареи) для поддержания необходимо мощности тяговой батареи или обеспечения базовых динамических характеристик включается двигатель внутреннего сгорания.
- При низком заряде батареи динамические характеристики автомобиля ухудшаются. Частое использование чисто электрического режима не рекомендуется.
- После выработки топлива или неспособности двигателя внутреннего сгорания включиться непрерывно расходуется заряд батареи. Долейте топливо или обратитесь в Сервисный центр Ли Авто / Li Auto.
- После выбора режима питания от топлива включается функция принудительной генерации. Тяговая батарея заряжается до 80%.
После включения функции принудительной выработки энергии расход топлива увеличится. Используйте эту функцию недолго и только при необходимости зарядки во время движения.
Этот автомобиль оснащён несколькими режимами мощности: «Комфорт (сзади)», «Комфорт», «Стандартный», «Спорт» и «Оптимальный». Вы можете выбрать подходящий режим в соответствии со своим стилем вождения.
- Комфорт (сзади): мягкое и плавное ускорение для обеспечения комфорта пассажиров на задних сиденьях.
- Комфорт: более комфортное и плавное ускорение.
- Стандарт: оптимальное сочетание ускорения и комфорта движения.
- Спортивный режим: обеспечивает более быструю и отзывчивую реакцию на нажатие педали акселератора.
- Оптимально: Двигатель внутреннего сгорания работает постоянно для обеспечения максимальной мощности. Действует только для текущей поездки.
- После выбора режима скользкой дороги или бездорожья режим комфортной езды будет ограничен.
- Когда двигатель внутреннего сгорания работает нормально, и электромотор исправен, можно включить оптимальный режим. После включения расход топлива значительно увеличится. Переключиться между режимами питания можно двумя способами: 1. Центральный экран > Настройки > Автомобиль > Вождение > Режим питания.
2. Переключение режима питания через интерактивный экран системы безопасного вождения.
Автоматическое техническое обслуживание
Если система не используется в течение длительного времени, для обеспечения функциональной безопасности системы увеличения запаса хода двигатель внутреннего сгорания будет автоматически работать в течение нескольких минут через заданные интервалы. На центральном информационном дисплее появится сообщение [ Переход в режим технического обслуживания двигателя внутреннего сгорания.
Двигатель внутреннего сгорания будет автоматически работать в течение нескольких минут ] в сопровождении звукового сигнала. Сообщение исчезнет через некоторое время.
Если батарея полностью заряжена или в топливном баке недостаточно топлива, провести автоматическое техническое обслуживание не получится.