Интеллектуальная система помощи при парковкеLi L6 Max 2025

Обновлено: 27 сентября 2026

Интеллектуальная система помощи при парковке получает информацию о текущем парковочном пространстве и окружающих препятствиях с помощью кругового обзора и ультразвукового радара, в реальном времени обрабатывает информацию, рассчитывает траекторию выезда автомобиля и управляет поворотом, переключением передач, ускорением и торможением автомобиля для завершения выезда.

Использование функции

Водитель может воспользоваться функцией помощи при парковке, следуя приведенным ниже шагам:

1. Подготовка к парковке

Для входа в интерфейс парковки необходимо выполнить следующие условия:

• Система исправна.
• Автомобиль находится в режиме P.
• Наружные зеркала заднего вида не сложены.
• Все двери, крышка багажника и капот закрыты.
• Ультразвуковые датчики и панорамные камеры работают нормально, обзор четкий и не перекрыт.
• Не активированы антиблокировочная система тормозов, система контроля тяги или электронная система стабилизации кузова.
• В направлении парковки с одной стороны должно быть достаточно места для движения.
• При вертикальной или диагональной парковке необходимо, чтобы в радиусе 2 метров с одной стороны было припарковано другое транспортное средство.
• При горизонтальной парковке расстояние между двумя соседними автомобилями должно составлять 6,3–9 метров.

При выполнении вышеуказанных условий на центральном экране появится кнопка «Интеллектуальная система помощи при парковке».

2. Выбор направления парковки

Если парковочное место доступно с обеих сторон, система по умолчанию рекомендует левую сторону. Водитель может вручную нажать на значок направления, чтобы выбрать сторону парковки. Если парковочное место недоступно с одной стороны, соответствующий значок направления не отображается.

3. Начало парковки

В интерфейсе парковки нажмите на значок «Начать парковку».

4. Процесс парковки и завершение

Интеллектуальная парковка в процессе.

По завершении интеллектуальной парковки на центральном экране появится сообщение «Парковка завершена», при этом автомобиль автоматически переключится в режим P и активирует электронную ручную тормозную систему.

5. Приостановка и возобновление парковки

Когда автомобиль находится в процессе интеллектуальной парковки, если открыть дверь, открыть крышку багажника, оставить водительское сиденье пустым, нажать на педаль тормоза или обнаружить препятствие на пути парковки, функция парковки перейдет в режим приостановки. Если парковка приостановлена из-за препятствия, вам необходимо убедиться в безопасности окружающей среды, прежде чем решать, продолжать ли парковку.

В режиме приостановки нажмите на значок «Продолжить парковку» на центральном экране, чтобы возобновить интеллектуальную парковку.

6. Отмена парковки

При сбое в системе или вмешательстве водителя система отменит текущую парковку. Автомобиль автоматически переключится в режим P и активирует электронную ручную тормозную систему.

Система отменит парковку в следующих случаях:

• Система неисправна.
• Активированы антиблокировочная система тормозов, система контроля тяги или электронная система стабилизации кузова.
• Система не может рассчитать маршрут парковки.
• Время приостановки превышает 30 секунд, и парковка не возобновляется.

Система отменит парковку, если пользователь выполнит следующие действия:

• Нажмет на педаль тормоза и переключит режим.
• Откроется капот.
• Вручную повернет руль.
• Нажмет на значок «Отмена» в интерфейсе приостановки.

Функциональные ограничения

Интеллектуальная система помощи при парковке является вспомогательной функцией вождения, она не может полностью заменить водителя в оценке информации об окружающей среде и не гарантирует успешную парковку каждый раз. Существуют ситуации, в которых её использование ограничено:

Интеллектуальная система помощи при парковке не может выполнять парковку в условиях, когда механические системы не соответствуют требованиям, что может повлиять на эффективность парковки или сделать её невозможной. Это включает, но не ограничивается следующим:

• Установка на руль тяжёлых накладок, что приводит к неточной работе системы управления при парковке и невозможности точного поворота под ожидаемым углом.
• Использование шин нестандартного размера.
• Недостаточное или неравномерное давление в шинах.
• Установка противоскользящих цепей на колёса.

При работе системы парковки характеристики ультразвукового радара могут привести к снижению эффективности или невозможности обнаружения препятствий в следующих случаях, что может привести к повреждению транспортного средства или травмам:

• Наличие заметных стыков или трещин на поверхности парковочного места или рядом с ним.

• Наличие канав, крышек канав или колодцев на парковочном месте или рядом с ним.

• Наличие низко расположенных объектов, объектов под бамперами, объектов слишком близко или слишком далеко от транспортного средства.
• Невозможность обнаружения подвешенных объектов.
• Наличие ультразвукового шума окружающей среды той же частоты, например, металлического или выхлопного шума.
• Препятствия в виде проволочной сетки, решётки, столбов, канатов, тележек и других мелких объектов, не отражающих эффективный звуковой сигнал.
• Препятствия в виде снега, материалов из хлопка или других веществ, поглощающих звук.
• Система не всегда может обнаружить пешеходов, велосипедистов, детей или животных вблизи транспортного средства.
• Препятствия в виде конических или наклонных поверхностей.
• Препятствия в виде углов стен, задних частей транспортных средств и других прямоугольных объектов.
• Парковочное место находится на траве или на неровной поверхности.
• Наличие температурного слоя вблизи радара.
• Повреждение, смещение или загораживание ультразвукового радара посторонними предметами.

Камеры также имеют определённые ограничения, которые могут повлиять на нормальную работу системы парковки, включая, но не ограничиваясь следующим:

• Повреждение боковых наружных зеркал заднего вида или камер на передней и задней частях автомобиля, что приводит к неисправности или смещению камер.
• Загрязнение или загораживание камер.
• Слишком яркое освещение окружающей среды, например, прямое солнечное освещение камер.
• Слишком тёмное освещение окружающей среды, например, отсутствие освещения в подземных гаражах или ночью.
• Значительные изменения яркости освещения окружающей среды, например, в пятнистой тени деревьев или на блестящем полу с обозначением парковочных мест.
• Нечёткое обозначение парковочных мест или слабая контрастность между линиями парковочных мест и их цветом, например, на плитках парковочных мест или следах от колёс на воде.
• Необычные формы парковочных мест, например, трапециевидные парковочные места с разной шириной спереди и сзади или арочные парковочные места на парковках.
• Наличие круглых или квадратных столбов рядом с парковочным местом.
• Локальное вторжение или тесное прилегание препятствий к парковочному месту.
• Система может не определить и не исключить парковочные места с запрещающими линиями, конусами, знаками ограничения парковки, парковочными замками или специальными парковочными местами.
• Система может не исключить парковочные места с препятствиями внутри, такими как пешеходы, велосипеды, трёхколёсные велосипеды, низкие посторонние предметы, кирпичи и т. д.
• Цементные столбы с цветом, соответствующим цвету земли.

• Окрашенные парковочные места.

Система парковки не может быть использована в любых условиях, особенно важно учитывать следующие:

• Парковочные места с лестницами или крутыми склонами

• Многоуровневые парковочные места

• Наличие углублений или отсутствия дорожного покрытия рядом с парковочным местом

Углубления рядом с парковочным местом

Отсутствие дорожного покрытия рядом с парковочным местом

• Тесно расположенные препятствия на парковочном месте

Когда присутствуют тесно расположенные препятствия на парковочном месте (например, близко расположенные линии парковочного места или цементные столбы, частично входящие в парковочное место), из-за ограничений датчиков оценка расстояния до препятствий может быть неточной, поэтому пользователю необходимо быть внимательным и при обнаружении риска трения немедленно взять управление на себя.

Тесно расположенные цементные столбы на парковочном месте

Цементные столбы, частично входящие в парковочное место

• Подвесные препятствия

Когда присутствуют подвесные препятствия (например, пожарные ящики, запасные колёса транспортных средств, задние части грузовых автомобилей), из-за ограничений датчиков они могут не быть обнаружены или их обнаружение может быть неэффективным, что создаёт риск трения. Не выбирайте такие парковочные места для парковки.

Необнаруженные пожарные ящики

Необнаруженные внешние запасные колёса транспортных средств

Необнаруженные задние части грузовых автомобилей

• Препятствия особой формы

Когда присутствуют препятствия особой формы (например, прямоугольные цементные столбы, буксировочные крюки, остроконечные препятствия, препятствия необычной формы), из-за того, что датчики получают слабый сигнал от препятствий, возможно, они не будут обнаружены или будут обнаружены с опозданием. При наличии риска столкновения или трения водителю необходимо сохранять внимание и быть готовым в любой момент взять управление на себя.

Прямоугольные цементные столбы

Буксировочные крюки

Двери с острыми углами

Препятствия необычной формы