Подавление ошибочного ускорения (MAI)Li L6 Pro 2024
Обновлено: 28 сентября 2026
При начале движения или при движении на малой скорости вперёд/назад, если водитель быстро полностью нажимает на педаль акселератора и система обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами или транспортными средствами, движущимися в том же направлении, активируется функция подавления ошибочного ускорения (MAI). Система ограничит ускорение автомобиля и выдаст предупреждающий сигнал, снижая риск столкновения, вызванного ошибочным ускорением.
Предупреждение
- Для движущихся вперёд статических пешеходов, велосипедистов и транспортных средств диапазон работы подавления ошибочного ускорения составляет от 0 км/ч до 50 км/ч.
- Для движущихся назад статических пешеходов, велосипедистов и транспортных средств диапазон работы подавления ошибочного ускорения составляет от 0 км/ч до 45 км/ч.
- Функция подавления ошибочного ускорения не приводит к торможению автомобиля, поэтому водителю необходимо самостоятельно применять торможение. Не следует чрезмерно полагаться на эту функцию.
- После активации подавление ошибочного ускорения действует в течение примерно 5 секунд, водителю необходимо своевременно принять корректирующие меры, чтобы избежать дальнейшего попадания автомобиля в опасную ситуацию.
- Подавление ошибочного ускорения — это вспомогательная функция вождения, которая ограничивает мощность автомобиля, чтобы максимально снизить степень столкновения или избежать его. При активации функции степень снижения скорости или степень столкновения автомобиля будет зависеть от множества факторов, таких как скорость движения автомобиля, тип препятствия, расстояние до препятствия, условия движения, задержка реакции системы и т. д. Нельзя гарантировать, что во всех ситуациях удастся избежать столкновения. Эта функция ни в коем случае не заменяет наблюдение и оценку дорожной обстановки водителем, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над автомобилем.
Настройка
На центральном экране > [«Настройки»] > [«AD Pro»] > [«Активная безопасность»] > [«Подавление ошибочного ускорения»] можно включить или выключить функцию подавления ошибочного ускорения.
Информационное сообщение
Ограничения функции
В следующих ситуациях функция подавления ошибочного ускорения на малой скорости может быть ограничена или не работать должным образом, включая, но не ограничиваясь следующими случаями:
- Когда автомобиль находится в режиме N.
- Когда автомобиль находится в режиме D и скорость выше 30 км/ч.
- Когда автомобиль находится в режиме R и скорость выше 45 км/ч.
- Возможности формирования изображения камерами ограничены. Включая, но не ограничиваясь следующими случаями:
- Плохая видимость ночью.
- Плохая видимость из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильный дождь, снег, туман, пыльные бури и т. д.).
- Яркое освещение, встречный свет, блики на воде, экстремальные различия в освещении.
- Камеры заблокированы грязью, льдом, снегом и т. д.
- Экстремальные погодные условия, такие как жара или сильный холод, приводят к снижению производительности камер.
- Возможности миллиметрового радиолокатора ограничены. Включая, но не ограничиваясь следующими случаями:
- Влияние окружающей среды на радар (например, электромагнитные помехи, подземные парковки, туннели, железнодорожные пути, строительные площадки, ограниченные по высоте и ширине конструкции и т. д.).
- Радар заблокирован грязью, льдом, снегом и т. д.
- Экстремальные погодные условия, такие как жара или сильный холод, приводят к снижению производительности радара.
Предупреждение
- Подавление ошибочного ускорения — это вспомогательная функция вождения. Эта функция ни в коем случае не заменяет наблюдение и оценку дорожной обстановки водителем, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над автомобилем.
- Водитель имеет наивысший приоритет в управлении транспортным средством. Функция подавления ошибочного ускорения может прекратить работу, если водитель быстро повернёт руль или нажмёт на педаль тормоза, чтобы не мешать действиям водителя.
- Водителю не следует чрезмерно полагаться на функцию подавления ошибочного ускорения, не следует намеренно проверять срабатывание функции или намеренно ждать её срабатывания. Из-за влияния различных факторов, таких как внешняя среда и производительность оборудования, система может не всегда точно определять все опасные ситуации. Водитель должен постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- Когда срабатывает подавление ошибочного ускорения, водитель должен немедленно оценить дорожную ситуацию и определить, необходимо ли применить торможение.
- Из-за сложных условий движения в реальном времени, дорог и погоды радар и камера не могут гарантировать правильную работу во всех условиях. Если радар и камера не обнаружат препятствие впереди, подавление ошибочного ускорения не сработает.
© Официальное руководство Li Auto · L6 Pro 2024. Перевод и комментарии клуба Ли Авто в России и странах СНГ