Подавление ошибочного ускорения (MAI)Li L6 Pro 2025
Обновлено: 27 сентября 2026
При начале движения или при движении на малой скорости вперёд/назад, если водитель быстро полностью нажимает на педаль акселератора и система обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами или транспортными средствами, движущимися в том же направлении, активируется функция подавления ошибочного ускорения. Система ограничит ускорение автомобиля и выдаст предупреждающий сигнал, снижая риск столкновения, вызванного ошибочным ускорением.
Предупреждение
- Для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств, находящихся впереди и неподвижных, диапазон работы подавления ошибочного ускорения составляет от 0 км/ч до 50 км/ч.
- Для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств, находящихся сзади и неподвижных, диапазон работы подавления ошибочного ускорения составляет от 0 км/ч до 45 км/ч.
- Функция подавления ошибочного ускорения не осуществляет торможение автомобиля, водителю необходимо самостоятельно применять торможение, не следует чрезмерно полагаться на эту функцию.
- После активации подавление ошибочного ускорения действует примерно 5 секунд, водителю необходимо своевременно принять корректирующие меры, чтобы избежать попадания автомобиля в дальнейшем в опасную ситуацию.
- Подавление ошибочного ускорения является вспомогательной функцией вождения, которая ограничивает мощность автомобиля, максимально снижая степень столкновения или предотвращая его. При активации функции степень снижения скорости или степень столкновения автомобиля будет зависеть от множества факторов, таких как скорость движения автомобиля, тип препятствия, расстояние до препятствия, условия движения, задержка реакции системы и т. д. Нельзя гарантировать, что во всех ситуациях удастся избежать столкновения. Эта функция ни в коем случае не заменяет необходимость наблюдения водителем за дорожной обстановкой и оценки ситуации, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над автомобилем.
Настройка
На центральном экране > 【Настройки】> 【AD Pro】> 【Активная защита】> 【Подавление ошибочного ускорения】 можно включить или отключить функцию подавления ошибочного ускорения.
Информационное сообщение
Ограничения функции
В следующих ситуациях функция подавления ошибочного ускорения может быть ограничена или не работать должным образом, включая, но не ограничиваясь:
- Когда автомобиль находится в положении N.
- Когда автомобиль находится в положении D и скорость движения превышает 30 км/ч.
- Когда автомобиль находится в положении R и скорость движения превышает 45 км/ч.
- Возможности формирования изображения камерой ограничены. Это включает, но не ограничивается:
- Плохой видимостью в ночное время.
- Плохой видимостью из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильный дождь, снегопад, туман, пыльные бури и т. д.).
- Сильным светом, встречным светом, бликами от воды, экстремальными различиями в освещении.
- Загрязнением камеры грязью, льдом, снегом и т. д.
- Снижением производительности камеры из-за экстремальных погодных условий (высокой или крайне низкой температуры).
- Возможности обнаружения миллиметрового радара ограничены. Это включает, но не ограничивается:
- Воздействием окружающей среды на радар (например, электромагнитные помехи, подземные парковки, туннели, железнодорожные пути, строительные площадки, узкие или низкие проёмы и т. д.).
- Загрязнением радара грязью, льдом, снегом и т. д.
- Снижением производительности радара из-за экстремальных погодных условий (высокой или крайне низкой температуры).
- Возможности обнаружения лазерным радаром ограничены. Это включает, но не ограничивается:
- Неблагоприятными погодными условиями (например, дождь, снег, туман, пыльные бури и т. д.).
- Прямым сильным светом, встречным светом или бликами от воды.
- Туманом, брызгами воды, снежинками или пылью, поднятыми передним автомобилем.
- Экстремальными погодными условиями (высокой или крайне низкой температурой).
- Загрязнением окон лазерного радара водой, грязью, льдом, инеем, снегом, плёнкой и т. д.
- Повреждением окон лазерного радара внешними силами, появлением царапин или трещин.
Предупреждение
- Подавление ошибочного ускорения является вспомогательной функцией вождения. Эта функция ни в коем случае не заменяет необходимость наблюдения водителем за дорожной обстановкой и оценки ситуации, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над автомобилем.
- Водитель имеет наивысший приоритет в управлении автомобилем. Функция подавления ошибочного ускорения может прекращать работу при быстром повороте руля водителем или нажатии на педаль тормоза, чтобы не мешать действиям водителя.
- Водителю не следует чрезмерно полагаться на функцию подавления ошибочного ускорения, не следует намеренно проверять срабатывание функции или намеренно дожидаться её срабатывания. Из-за влияния внешних условий, производительности оборудования и других факторов система может не всегда точно распознавать все опасные ситуации. Водителю необходимо постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- При срабатывании подавления ошибочного ускорения водителю необходимо немедленно оценить дорожную обстановку и определить, необходимо ли применить торможение.
- Из-за сложной обстановки на дорогах в режиме реального времени, условий движения и погоды радар и камера не могут гарантировать корректное обнаружение во всех условиях. Если радар или камера не обнаруживают препятствия впереди, подавление ошибочного ускорения не сработает.
© Официальное руководство Li Auto · L6 Pro 2025. Перевод и комментарии клуба Ли Авто в России и странах СНГ