Ассистент предупреждения о пересекающем транспорте сзади/торможения (R-CTA/R-CTB)Li L7 Ultra 2024
Обновлено: 27 сентября 2026
Совет
Описание по руководству 8.6.0 (в том числе обновления OTA 8.6). Если на вашем автомобиле прошивка старше, часть экранов, пунктов меню и функций может отличаться — прежнее описание в конце страницы.
При движении задним ходом на низкой скорости, если водитель уже пристегнул ремень безопасности, функция R-CTA/R-CTB обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами и транспортными средствами, пересекающими путь сзади. Система предупреждает водителя с помощью изображения и звука, чтобы он принял меры безопасности. В случае неизбежного столкновения система осуществляет торможение, чтобы снизить скорость и максимально уменьшить риск столкновения.
Предупреждение
- Для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств в задней слепой зоне диапазон предотвращения столкновений составляет от 1 до 15 км/ч.
- Предотвращение столкновений в задней слепой зоне — это вспомогательная функция, которая пытается снизить скорость движения, чтобы максимально уменьшить тяжесть столкновения или избежать его. При торможении снижение скорости или тяжесть столкновения зависят от множества факторов, таких как скорость движения транспортного средства, тип препятствия, расстояние до препятствия, условия движения, задержка реакции системы и т. д. Нельзя гарантировать, что во всех ситуациях удастся избежать столкновения. Эта функция не может заменить наблюдение и оценку дорожной обстановки водителем, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над транспортным средством.
Настройки
Выключатель этой функции совпадает с выключателем функции автоматического экстренного торможения (AEB). Настройки или временное отключение функции доступны в разделе: центральный экран > «Настройки» > «AD Max» > «Активная защита» > «Автоматическое экстренное торможение (AEB)».
Совет
- Выключатель AEB управляет несколькими функциями: AEB, FCW, F-CTA/F-CTB, RCW, R-CTA/R-CTB.
- Отключение выключателя AEB действует только на текущий рейс. Каждый раз при запуске транспортного средства функция предотвращения столкновений в задней слепой зоне автоматически включается.
- В режиме предупреждения при наличии риска экстренного столкновения сзади будет отображаться предупреждение с изображением и звуком.
- В режиме торможения при наличии риска экстренного столкновения сзади транспортное средство будет автоматически тормозить, а также будет отображаться предупреждение с изображением и звуком. Эта функция не может предотвратить столкновение во всех ситуациях. В случае опасности, пожалуйста, немедленно примите меры для уклонения.
Информационное оповещение
- При настройке функции на «Предупреждение»: если есть риск столкновения сзади, на центральном экране появится предупреждение о возможном поперечном столкновении, сопровождаемое звуковым сигналом.
- При настройке функции на «Торможение»: кроме предупреждения, при непосредственной угрозе столкновения будет произведено автоматическое торможение. На центральном экране появится сообщение об уклонении и звуковой сигнал, а также загорится индикатор торможения. Чтобы уменьшить помехи от этой функции во время обычного движения, система подавляет срабатывание при активных действиях водителя, таких как нажатие на педаль акселератора или тормоза, поворот руля и т. д.
Ограничения функции
В следующих ситуациях функция R-CTA/R-CTB может быть ограничена или не работать должным образом, включая, но не ограничиваясь:
- При скорости более 15 км/ч.
- Если водитель не пристегнул ремень безопасности.
- Если водитель активно нажимает на педаль тормоза дальше определённой точки.
- Если передача находится не в положении R или N.
- На скользкой дороге, на подъёме/спуске/крутом повороте или при полной загрузке транспортного средства.
- Если скорость движения пересекающего объекта слишком высокая или слишком низкая.
- При наличии пешеходов с крупногабаритными предметами, велосипедов и мотоциклов.
- Если возможности камеры ограничены. Это включает, но не ограничивается:
- Плохой видимостью ночью.
- Плохими погодными условиями (например, сильный дождь, снег, туман, пыльные бури), которые ухудшают видимость.
- Сильным светом, встречным светом, бликами от воды, экстремальными различиями в освещении.
- Загрязнением камеры грязью, льдом, снегом.
- Экстремальными погодными условиями, такими как жара или сильный холод, которые ухудшают работу камеры.
- Если возможности миллиметрового радара ограничены. Это включает, но не ограничивается:
- Воздействием окружающей среды на радар (например, электромагнитные помехи, подземные парковки, туннели, железнодорожные пути, строительные площадки, узкие и низкие мосты).
- Загрязнением радара грязью, льдом, снегом.
- Экстремальными погодными условиями, такими как жара или сильный холод, которые ухудшают работу радара.
- Если возможности лидара ограничены. Это включает, но не ограничивается:
- Плохими погодными условиями, такими как дождь, снег, туман, пыльные бури.
- Прямым сильным светом, встречным светом или бликами от воды.
- Пылью, поднятой впереди идущим транспортным средством, водяными брызгами, снежинками или пылью.
- Экстремальными погодными условиями, такими как жара или сильный холод.
- Загрязнением окна лидара дождём, грязью, льдом, инеем, снегом, плёнкой и т. д.
- Повреждением окна лидара внешним воздействием, появлением царапин или трещин.
Предупреждение
- Предотвращение столкновений в задней слепой зоне — это вспомогательная функция. Она не может заменить наблюдение и оценку дорожной обстановки водителем, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над транспортным средством.
- Водитель имеет высший приоритет в управлении транспортным средством. Функция предотвращения столкновений в задней слепой зоне может перестать работать, если водитель быстро повернёт руль или нажмёт на педаль тормоза, чтобы не мешать действиям водителя.
- Водителю не следует слишком полагаться на предотвращение столкновений в задней слепой зоне, не стоит намеренно проверять срабатывание функции или ждать её срабатывания. Из-за внешних условий, характеристик оборудования и других факторов система может неточно распознавать все опасные ситуации. Водитель должен всегда сохранять контроль над транспортным средством.
- Перед началом движения водитель должен убедиться, что вокруг транспортного средства нет низких препятствий, которые могут мешать обзору и вызывать аварии.
- Когда срабатывает предотвращение столкновений в задней слепой зоне, водитель должен немедленно оценить дорожную обстановку и определить, необходимо ли применять торможение.
- Из-за сложной обстановки на дорогах в реальном времени, состояния дорог и погоды радар и камера не могут гарантировать правильное обнаружение во всех условиях. Если радар и камера не обнаружат препятствия сзади, предотвращение столкновений в задней слепой зоне не сработает.
Описание для прошивок до OTA 8.x — из прежней редакции руководства (сентябрь 2025)
Предупреждение
- Радар и камера не могут правильно обнаруживать объекты во всех условиях из-за дорожной обстановки в реальном времени, состояния дороги, погоды и других сложных условий вождения. Если радар и камера оказываются неспособны обнаружить препятствие впереди, функция предотвращения столкновения в слепой зоне впереди не сработает.
Ассистент предупреждения о пересекающем транспорте сзади / торможения (R-CTA/R-CTB)
Если при движении задним ходом на малой скорости водитель пристёгнут ремнём безопасности, а система R-CTA/R-CTB обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами или транспортными средствами, пересекающими путь сзади сбоку, система предупредит водителя о необходимости принять меры предосторожности с помощью визуальных и звуковых сигналов. При неизбежности столкновения система автоматически применит торможение для снижения скорости и минимизации риска ДТП.
Предупреждение
- Рабочий диапазон скорости для функции предотвращения столкновения с пешеходами, двухколесным транспортом и автомобилями в задней слепой зоне – 1–15 км / ч.
- Функция предотвращения столкновения в задней слепой зоне является функцией ассистента вождения, ограничивающей скорость автомобиля для сведения к минимуму степени серьезности последствий столкновения или уклонения от столкновения. При торможении степень снижения текущей скорости или вероятности столкновения зависит от множества факторов: текущей скорости, типа препятствия, расстояния до препятствия, дорожной обстановки, величины задержки срабатывания системы и т.п. Данная функция позволяет избежать столкновений не во всех случаях. Использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
Настройки
Переключатель управления этой функцией работает так же, как переключатель функции автоматического экстренного торможения (AEB). Для настройки или временного отключения нужно зайти на центральный экран в раздел «Настройки > AD Max > Активная безопасность > Автоматическое экстренное торможение (AEB)».
Совет
- Функция автоматического экстренного торможения (AEB) включает в себя несколько функций: автоматическое экстренное торможение, предупреждение о столкновении спереди (FCW), предотвращение столкновения в слепой зоне спереди (F-CTA/F-CTB), предупреждение о столкновении сзади (RCW), предотвращение столкновения в слепой зоне сзади (R-CTA/R-CTB) и так далее.
- Выключение функции автоматического экстренного торможения действует только в рамках текущей поездки. Функция предотвращения столкновений в слепой зоне сзади автоматически активируется по умолчанию при каждом запуске двигателя транспортного средства.
- Если функция напоминания включена и возникает риск столкновения сзади, будет показано изображение и раздастся звуковой сигнал.
- Если функция торможения включена и возникает риск столкновения сзади, автомобиль автоматически затормозит, будет показано изображение и раздастся звуковой сигнал. Эта функция не во всех случаях позволяет избежать столкновения. При возникновении опасности примите меры, чтобы избежать её.
Информационное сообщение
- Когда функция настроена в режим «Торможение»: при возникновении риска столкновения сзади на центральном экране появляется индикация риска поперечного столкновения, сопровождаемая звуковым предупреждением.
- Когда функция установлена в режим «Торможение»: помимо напоминания о том, что транспортное средство вот-вот столкнётся с объектом, происходит автоматическое торможение. На центральном информационном дисплее появляется информация об избежании столкновения и звуковые напоминания, а также загораются стоп-сигналы.
Чтобы минимизировать вмешательство в управление во время повседневной езды, функция остаётся неактивной, когда водитель активно управляет автомобилем: нажимает на педали акселератора или тормоза, поворачивает рулевое колесо.
Функциональные ограничения
Функция R-CTA/R-CTB может не работать или быть недоступна в следующих случаях (среди прочего):
- Скорость превышает 15 км / ч.
- Водитель не пристёгнут ремнём безопасности.
- Водитель нажимает на педаль тормоза с силой, превышающей заданный порог срабатывания.
- Передача установлена не в положение R или N.
- Дорога мокрая или скользкая, автомобиль движется на подъёме, спуске или резком повороте либо перегружен.
- Пересекающий объект движется с слишком высокой или слишком низкой скоростью.
- Пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты, которые перевозят крупногабаритные предметы.
- На возможности камеры влияют следующие факторы (помимо прочего):
- Плохая видимость в тёмное время суток.
- Плохая видимость из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильного дождя, снега, густого тумана, песчаной бури и т. д.).
- Яркое освещение, встречный свет, блики от воды, экстремально высокая контрастность.
- Объектив камеры загрязнён: забрызган, покрыт льдом, снегом и т. д.
- В условиях экстремально высоких или низких температур работоспособность камеры снижается.
- На работу миллиметрового радара могут влиять следующие факторы (помимо прочего):
- На работу радара могут влиять различные факторы окружающей среды, такие как помехи электромагнитного поля, подземная парковка, туннель, рельсы, строительная зона, устройства ограничения ширины и высоты и так далее.
- Радар заблокирован грязью, льдом, снегом и другими веществами.
- В экстремальных погодных условиях, например, при сильной жаре или морозе, снижается эффективность работы радара.
- На работу лидара (LiDAR) могут влиять следующие факторы (помимо прочего):
- При неблагоприятных погодных условиях, таких как дождь, снег, туман или песчаная буря,
- Есть прямой яркий свет, контровое освещение или отражение от воды.
- В присутствии выхлопных газов, брызг, снега или пыли от движущихся впереди транспортных средств.
- Экстремально высокие или низкие температуры.
- Окно приёмно-передающего устройства LiDAR заблокировано из-за дождя, грязи, льда, инея, снега, плёнки на автомобиле и т. д.
- Окно приёмно-передающего устройства LiDAR повреждено: есть царапины или трещины.
Предупреждение
- Функция предотвращения столкновения в слепой зоне сзади является функцией ассистента вождения; использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- Водитель имеет наивысший приоритет в управлении автомобилем. Функция предотвращения столкновения в слепой зоне сзади может прекратить работать при быстром вращении рулевого колеса или выжимании педали тормоза, чтобы не создавать помех действиям водителя.
- Водителю не следует чрезмерно полагаться на функцию предотвращения столкновения в слепой зоне сзади. Ее ни в коем случае нельзя активировать преднамеренно для проверки или с иными целями. В силу влияния таких факторов, как окружающая обстановка и эксплуатационные характеристики оборудования система может оказаться неспособной точно определить все опасные ситуации. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем.
- Во избежание аварии из-за ограниченной видимости, перед началом движения обязательно убедитесь в том, что возле автомобиля нет низкий препятствий, способных создать риск для безопасности.
- При срабатывании функции предотвращения столкновения в слепой зоне сзади водителю необходимо быстро определить необходимость торможения с учетом текущей обстановки.
- Радар и камера не могут правильно обнаруживать объекты во всех условиях из-за дорожной обстановки в реальном времени, состояния дороги, погоды и других сложных условий вождения. Если радар и камера оказываются
© Официальное руководство Li Auto · L7 Ultra 2024. Перевод и комментарии клуба Ли Авто в России и странах СНГ