Ассистент предупреждения о пересекающем транспорте сзади/торможения (R-CTA/R-CTB)Li L7 Ultra 2025
Обновлено: 27 сентября 2026
Совет
Описание по руководству 8.6.0 (в том числе обновления OTA 8.6). Если на вашем автомобиле прошивка старше, часть экранов, пунктов меню и функций может отличаться — прежнее описание в конце страницы.
При движении задним ходом на низкой скорости, если водитель уже пристегнулся, функция R-CTA/R-CTB обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами и транспортными средствами, пересекающими путь сзади. Система предупреждает водителя с помощью изображения и звука, чтобы он принял меры безопасности. Если столкновение неизбежно, система осуществляет торможение для снижения скорости и максимального уменьшения риска столкновения.
Предупреждение
- Для защиты от столкновений с пешеходами, велосипедистами и транспортными средствами в задней слепой зоне диапазон действия составляет от 1 до 15 км/ч.
- Задняя слепая зона является вспомогательной функцией вождения, которая пытается снизить скорость движения, чтобы максимально уменьшить тяжесть столкновения или избежать его. При торможении степень снижения скорости или тяжесть столкновения будут зависеть от множества факторов, таких как скорость движения автомобиля, тип препятствия, расстояние до препятствия, условия движения, задержка реакции системы и т. д. Нельзя гарантировать, что во всех ситуациях столкновения будут avoided. Эта функция не может заменить наблюдение и оценку дорожной обстановки водителем, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над автомобилем.
Настройка
Переключатель этой функции совпадает с переключателем функции автоматического экстренного торможения (AEB). Настройки или временное отключение функции можно выполнить в меню центрального экрана: «Настройки» > «AD Max» > «Активная защита» > «Автоматическое экстренное торможение (AEB)».
Совет
- Переключатель AEB управляет несколькими функциями: AEB, FCW, F-CTA/F-CTB, RCW, R-CTA/R-CTB.
- Отключение переключателя AEB действует только на текущий рейс. После каждого запуска автомобиля функция R-CTA/R-CTB по умолчанию включается автоматически.
- В режиме предупреждения при наличии риска экстренного столкновения сзади будет выдано визуальное и звуковое предупреждение.
- В режиме торможения при наличии риска экстренного столкновения сзади автомобиль будет автоматически тормозить и выдавать визуальное и звуковое предупреждение. Эта функция не может предотвратить столкновения во всех ситуациях, поэтому в случае опасности необходимо немедленно принять меры для уклонения от неё.
Информационное оповещение
- При настройке функции на режим «Предупреждение»: если есть риск столкновения сзади, на центральном экране появится предупреждение о возможном поперечном столкновении, сопровождаемое звуковым сигналом.
- При настройке функции на режим «Торможение»: кроме предупреждения, при приближении к столкновению будет выполнено автоматическое торможение. На центральном экране появится сообщение о необходимости уклонения и звуковой сигнал, а также загорится сигнал торможения. Чтобы уменьшить вмешательство этой функции в процесс вождения в обычных условиях, при активном вождении водителя функция будет подавляться. Например, при нажатии на педаль акселератора или тормоза, повороте руля и т. д.
Ограничения функции
В следующих ситуациях функция R-CTA/R-CTB может быть ограничена или не работать должным образом, включая, но не ограничиваясь:
- При скорости выше 15 км/ч.
- Если водитель не пристёгнут.
- Если водитель активно нажимает на педаль тормоза дальше определённой точки.
- Если выбран режим, отличный от R или N.
- На скользкой дороге, при движении на подъёме/спуске/в крутом повороте или при полной загрузке автомобиля.
- Если скорость движения пересекающего объекта слишком высока или слишком низка.
- Если пешеход, велосипедист или мотоциклист перевозят крупногабаритный груз.
- Если качество изображения с камеры ухудшено. Это включает, но не ограничивается:
- Плохой видимостью ночью.
- Плохой видимостью из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильный дождь, снег, туман, песчаная буря и т. д.).
- Сильным светом, встречным светом, отражением от воды, экстремальными различиями в освещении.
- Загрязнением, обледенением или занесением снегом камеры.
- Снижением производительности камеры из-за экстремально высоких или низких температур.
- Если способность радара к обнаружению снижена. Это включает, но не ограничивается:
- Влиянием окружающей среды на радар (например, электромагнитными помехами, подземными парковками, туннелями, железнодорожными путями, строительными площадками, узкими и низкими проездами и т. д.).
- Загрязнением, обледенением или занесением снегом радара.
- Снижением производительности радара из-за экстремально высоких или низких температур.
- Если способность лазерного радара к обнаружению снижена. Это включает, но не ограничивается:
- Неблагоприятными погодными условиями (например, дождь, снег, туман, песчаная буря и т. д.).
- Прямым сильным светом, встречным светом или отражением от воды.
- Туманом, брызгами воды, снегом или пылью, поднятыми впереди идущим автомобилем.
- Экстремально высокими или низкими температурами.
- Загрязнением, обледенением, занесением снегом или покрытием окна лазерного радара плёнкой.
- Повреждением окна лазерного радара внешними силами, появлением царапин или трещин.
Предупреждение
- Задняя слепая зона — это вспомогательная функция вождения, которая не может заменить наблюдение и оценку дорожной обстановки водителем, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над автомобилем.
- Водитель имеет высший приоритет в управлении автомобилем. Функция задней слепой зоны может прекратить работу, если водитель быстро повернёт руль или нажмёт на педаль тормоза, чтобы не мешать действиям водителя.
- Водителю не следует слишком полагаться на заднюю слепую зону, намеренно проверять срабатывание функции или намеренно ждать её срабатывания. Из-за влияния внешних условий, производительности оборудования и других факторов система может не всегда точно распознавать опасные ситуации. Водителю необходимо постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- Перед началом движения водитель должен убедиться, что вокруг автомобиля нет низко расположенных препятствий, которые могут мешать обзору и вызывать связанные с этим инциденты.
- При срабатывании задней слепой зоны водитель должен немедленно оценить дорожную ситуацию и определить, необходимо ли применить торможение.
- Из-за сложных условий движения в режиме реального времени, дорожных и погодных условий радар и камера не могут гарантировать правильное обнаружение во всех условиях. Если радар и камера не обнаруживают препятствия сзади, задняя слепая зона не будет активирована.
Описание для прошивок до OTA 8.x — из прежней редакции руководства (сентябрь 2025)
Предупреждение
- Радар и камера не могут правильно обнаруживать объекты во всех условиях из-за дорожной обстановки в реальном времени, состояния дороги, погоды и других сложных условий вождения. Если радар и камера оказываются неспособны обнаружить препятствие впереди, функция предотвращения столкновения в слепой зоне впереди не сработает.
Ассистент предупреждения о пересекающем транспорте сзади / торможения (R-CTA/R-CTB)
Если при движении задним ходом на малой скорости водитель пристёгнут ремнём безопасности, а система R-CTA/R-CTB обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами или транспортными средствами, пересекающими путь сзади сбоку, система предупредит водителя о необходимости принять меры предосторожности с помощью визуальных и звуковых сигналов. При неизбежности столкновения система автоматически применит торможение для снижения скорости и минимизации риска ДТП.
Предупреждение
- Рабочий диапазон скорости для функции предотвращения столкновения с пешеходами, двухколесным транспортом и автомобилями в задней слепой зоне – 1–15 км / ч.
- Функция предотвращения столкновения в задней слепой зоне является функцией ассистента вождения, ограничивающей скорость автомобиля для сведения к минимуму степени серьезности последствий столкновения или уклонения от столкновения. При торможении степень снижения текущей скорости или вероятности столкновения зависит от множества факторов: текущей скорости, типа препятствия, расстояния до препятствия, дорожной обстановки, величины задержки срабатывания системы и т.п. Данная функция позволяет избежать столкновений не во всех случаях. Использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
Настройки
Переключатель управления этой функцией работает так же, как переключатель функции автоматического экстренного торможения (AEB). Для настройки или временного отключения нужно зайти на центральный экран в раздел «Настройки > AD Max > Активная безопасность > Автоматическое экстренное торможение (AEB)».
Совет
- Функция автоматического экстренного торможения (AEB) включает в себя несколько функций: автоматическое экстренное торможение, предупреждение о столкновении спереди (FCW), предотвращение столкновения в слепой зоне спереди (F-CTA/F-CTB), предупреждение о столкновении сзади (RCW), предотвращение столкновения в слепой зоне сзади (R-CTA/R-CTB) и так далее.
- Выключение функции автоматического экстренного торможения действует только в рамках текущей поездки. Функция предотвращения столкновений в слепой зоне сзади автоматически активируется по умолчанию при каждом запуске двигателя транспортного средства.
- Если функция напоминания включена и возникает риск столкновения сзади, будет показано изображение и раздастся звуковой сигнал.
- Если функция торможения включена и возникает риск столкновения сзади, автомобиль автоматически затормозит, будет показано изображение и раздастся звуковой сигнал. Эта функция не во всех случаях позволяет избежать столкновения. При возникновении опасности примите меры, чтобы избежать её.
Информационное сообщение
- Когда функция настроена в режим «Торможение»: при возникновении риска столкновения сзади на центральном экране появляется индикация риска поперечного столкновения, сопровождаемая звуковым предупреждением.
- Когда функция установлена в режим «Торможение»: помимо напоминания о том, что транспортное средство вот-вот столкнётся с объектом, происходит автоматическое торможение. На центральном информационном дисплее появляется информация об избежании столкновения и звуковые напоминания, а также загораются стоп-сигналы.
Чтобы минимизировать вмешательство в управление во время повседневной езды, функция остаётся неактивной, когда водитель активно управляет автомобилем: нажимает на педали акселератора или тормоза, поворачивает рулевое колесо.
Функциональные ограничения
Функция R-CTA/R-CTB может не работать или быть недоступна в следующих случаях (среди прочего):
- Скорость превышает 15 км / ч.
- Водитель не пристёгнут ремнём безопасности.
- Водитель нажимает на педаль тормоза с силой, превышающей заданный порог срабатывания.
- Передача установлена не в положение R или N.
- Дорога мокрая или скользкая, автомобиль движется на подъёме, спуске или резком повороте либо перегружен.
- Пересекающий объект движется с слишком высокой или слишком низкой скоростью.
- Пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты, которые перевозят крупногабаритные предметы.
- Ухудшилась работа камеры, в том числе:
- Плохая видимость в тёмное время суток.
- Плохая видимость из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильного дождя, снега, густого тумана, песчаной бури и т. д.).
- Яркое освещение, встречный свет, блики от воды, экстремально высокая контрастность.
- Объектив камеры загрязнён: забрызган, покрыт льдом, снегом и т. д.
- В условиях экстремально высоких или низких температур работоспособность камеры снижается.
- На способность миллиметрового радара обнаруживать объекты влияют следующие факторы, среди прочих:
- На работу радара могут влиять различные факторы окружающей среды, такие как помехи электромагнитного поля, подземная парковка, туннель, рельсы, строительная зона, устройства ограничения ширины и высоты и так далее.
- Радар заблокирован грязью, льдом, снегом и другими веществами.
- В экстремальных погодных условиях, например, при сильной жаре или морозе, снижается эффективность работы радара.
- Возможности обнаружения LiDAR могут быть ограничены, в том числе, но не только:
- При неблагоприятных погодных условиях, таких как дождь, снег, туман или песчаная буря,
- Есть прямой яркий свет, контровое освещение или отражение от воды.
- В присутствии выхлопных газов, брызг, снега или пыли от движущихся впереди транспортных средств.
- Экстремально высокие или низкие температуры.
- Окно приёмно-передающего устройства LiDAR заблокировано из-за дождя, грязи, льда, инея, снега, плёнки на автомобиле и т. д.
- Окно приёмно-передающего устройства LiDAR повреждено: есть царапины или трещины.
Предупреждение
- Функция предотвращения столкновения в слепой зоне сзади является функцией ассистента вождения; использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- Водитель имеет наивысший приоритет в управлении автомобилем. Функция предотвращения столкновения в слепой зоне сзади может прекратить работать при быстром вращении рулевого колеса или выжимании педали тормоза, чтобы не создавать помех действиям водителя.
- Водителю не следует чрезмерно полагаться на функцию предотвращения столкновения в слепой зоне сзади. Ее ни в коем случае нельзя активировать преднамеренно для проверки или с иными целями. В силу влияния таких факторов, как окружающая обстановка и эксплуатационные характеристики оборудования система может оказаться неспособной точно определить все опасные ситуации. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем.
- Во избежание аварии из-за ограниченной видимости, перед началом движения обязательно убедитесь в том, что возле автомобиля нет низкий препятствий, способных создать риск для безопасности.
- При срабатывании функции предотвращения столкновения в слепой зоне сзади водителю необходимо быстро определить необходимость торможения с учетом текущей обстановки.
- Радар и камера не могут правильно обнаруживать объекты во всех условиях из-за дорожной обстановки в реальном времени, состояния дороги, погоды и других сложных условий вождения. Если радар и камера оказываются
© Официальное руководство Li Auto · L7 Ultra 2025. Перевод и комментарии клуба Ли Авто в России и странах СНГ