Система помощи при движении вперед/торможении на перекрестке (F-CTA/F-CTB)Li L7 Pro 2024
Обновлено: 27 сентября 2026
Перед началом движения автомобиля, если водитель пристегнул ремень безопасности, система F-CTA/F-CTB обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами и транспортными средствами, пересекающими путь спереди. В этом случае система предупреждает водителя визуальными и звуковыми сигналами о необходимости принять меры безопасности. Если автомобиль находится в непосредственной опасности столкновения, система осуществляет торможение для снижения скорости и максимально возможного уменьшения риска столкновения на перекрестке.
Предупреждение
- Функция предупреждает или осуществляет торможение только в течение первых 20 секунд после начала движения автомобиля при обнаружении риска столкновения.
- Для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств, пересекающих путь спереди, система работает в диапазоне скоростей от 1 km/h до 15 km/h.
- Система помощи при движении вперед/торможении на перекрестке является вспомогательной функцией, которая пытается снизить скорость движения для максимального сокращения последствий столкновения или его предотвращения. Во время торможения скорость снижения скорости или степень столкновения автомобиля зависят от множества факторов, таких как скорость движения автомобиля, тип препятствия, расстояние до препятствия, дорожные условия, задержка реакции системы и т.д. Система не может гарантировать предотвращение столкновения во всех ситуациях. Эта функция не заменяет обязанности водителя по наблюдению за дорожной обстановкой и принятию решений, а также ответственности за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над автомобилем.
Настройка
Выключатель этой функции совпадает с выключателем функции автоматического экстренного торможения (AEB). Настройки можно изменить или временно отключить, перейдя в меню на центральном экране: «Настройки» > «AD Pro» > «Активная защита» > «Автоматическое экстренное торможение (AEB)».
Совет
- Выключатель AEB управляет несколькими функциями: AEB, FCW, F-CTA/F-CTB, RCW, R-CTA/R-CTB.
- Отключение выключателя AEB действует только на текущий рейс. После каждого запуска двигателя функция F-CTA/F-CTB по умолчанию включается автоматически.
- В режиме предупреждения при обнаружении риска экстренного столкновения система выдаст визуальное и звуковое предупреждение.
- В режиме торможения при обнаружении риска экстренного столкновения автомобиль автоматически затормозит и выдаст визуальное и звуковое предупреждение. Эта функция не может предотвратить столкновение во всех ситуациях, поэтому в случае опасности немедленно примите меры для уклонения от нее.
Информирование
- Когда функция установлена в режим «Предупреждение»: при наличии риска столкновения спереди на центральном экране появится предупреждение о возможном боковом столкновении, сопровождаемое звуковым сигналом.
- Когда функция установлена в режим «Торможение»: кроме предупреждения, при приближении к столкновению с объектом система автоматически активирует торможение. На центральном экране появится сообщение о необходимости уклонения и звуковой сигнал, а также загорятся тормозные огни. Чтобы уменьшить вмешательство этой функции в управление автомобилем в обычных условиях движения, система подавляет срабатывание при активных действиях водителя, таких как нажатие на педаль акселератора или тормоза, поворот руля и т.д.
Ограничения функции
В следующих ситуациях функция помощи при движении вперед/торможении на перекрестке может быть ограничена или не работать должным образом, включая, но не ограничиваясь:
- При скорости более 15 km/h.
- Если водитель не пристегнул ремень безопасности.
- Если выбран режим, отличный от D или N.
- На скользкой дороге, при движении на подъеме/спуске/крутом повороте или при перегрузе автомобиля.
- При слишком высокой скорости движения пересекающего объекта.
- Если объект медленно перемещается на полосу движения автомобиля или движется навстречу.
- Пешеходы, велосипеды и мотоциклы с крупногабаритными предметами.
- При движении задним ходом система не предупреждает о риске столкновения спереди и не осуществляет торможение.
- Система не предупреждает о целях сзади и сзади сбоку и не осуществляет торможение.
- Система не может предупреждать о целях, которые обнаруживаются только при повороте или смене полосы движения.
- Влияние на качество изображения с камеры, включая, но не ограничиваясь:
- Плохая видимость в ночное время.
- Плохая видимость из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильный дождь, снег, туман, пыльные бури и т.д.).
- Сильный свет, встречный свет, блики от воды, экстремальные контрасты освещения.
- Загрязнение, обледенение или покрытие снегом камеры.
- Снижение производительности камеры из-за экстремальных температур (высокая или очень низкая температура).
- Влияние на способность радара к обнаружению, включая, но не ограничиваясь:
- Влияние окружающей среды на радар (например, электромагнитные помехи, подземные парковки, туннели, железнодорожные пути, строительные площадки, узкие или ограниченные по высоте пространства и т.д.).
- Загрязнение, обледенение или покрытие снегом радара.
- Снижение производительности радара из-за экстремальных температур (высокая или очень низкая температура).
Предупреждение
- Система помощи при движении вперед/торможении на перекрестке является вспомогательной функцией, которая не заменяет обязанность водителя наблюдать за дорожной обстановкой и принимать решения, а также ответственность за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над автомобилем.
- Водитель имеет наивысший приоритет в управлении автомобилем. Функция помощи при движении вперед/торможении на перекрестке может прекращать работу, если водитель быстро поворачивает руль или нажимает на педаль тормоза, чтобы не мешать действиям водителя.
- Водителю не следует чрезмерно полагаться на систему помощи при движении вперед/торможении на перекрестке, намеренно проверять срабатывание функции или ожидать ее срабатывания. Из-за влияния внешних условий, характеристик оборудования и других факторов система может не всегда точно распознавать опасные ситуации. Водитель должен постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- Перед началом движения водитель должен убедиться, что вокруг автомобиля нет низко расположенных препятствий, которые могут ограничивать видимость и вызывать связанные с этим инциденты.
- Когда система помощи при движении вперед/торможении на перекрестке активируется, водитель должен немедленно оценить дорожную обстановку и определить, необходимо ли применять торможение.
- Ввиду сложного характера условий движения в реальном времени, состояния дорог и погоды, радар и камера не могут гарантировать точное обнаружение во всех условиях. Если радар и камера не обнаруживают препятствие спереди, система помощи при движении вперед/торможении на перекрестке не активируется.
© Официальное руководство Li Auto · L7 Pro 2024. Перевод и комментарии клуба Ли Авто в России и странах СНГ